MECCANICA e DINTORNI

Il naso mandrino ha il cono morse 4.5, misura praticamente introvabile in tutto il mondo. La test bar che ho io è una CM3 ed è quella che si vede nel video.
Se il mandrino avesse avuto un semplice fuoricentro avrei fatto come dici tu per allineare la testa, torniture a sbalzo successive fino a ridurre la conicità risultante al minimo ma purtroppo ho dovuto fare diversamente.
Rettificando le griffe ho trasferito la conicità che non potevo ottenere su un pezzo a sbalzo alle griffe, allineato un pò la testa e rettificato di nuovo, allineato di nuovo e il risultato si vede sempre nel video, non è perfetto ma ci posso convivere al momento.
Poco meno di 2 centesimi di fuoricentro al mandrino, il punto a zero non ha scostamenti fino ai 20 centimetri dove il fuoricentro diventa di circa 5 centesimi, riallineando la testa posso scendere attorno ai 3 centesimi, geometricamente parlando e da riscontrare con un pò di tempo.
Il pivot point della testa è una spina rettificata a sbalzo rispetto all'asse mandrino di diversi centimetri, anche l'allineamento non è così immediato

Anche io sto cercando una test bar con cono morse 5 : l'ho trovata negli usa ma la spedizione costava più dell'oggetto ,per non parlare dell'eventuale dogana da pagare....

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Non la trovo su ali o amazon , l'ho trovata solo su un sito Usa : viene sicuramente dalla Cina perchè costa sui 70 $ ma mettevano circa 130 $ di spedizione....

Anche io sto cercando una test bar con cono morse 5 : l'ho trovata negli usa ma la spedizione costava più dell'oggetto ,per non parlare dell'eventuale dogana da pagare....



Io l'ho presa in Inghilterra e non mi ricordo di averla pagata una fortuna . . .

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Un pò sono andato avanti, i blocchi del copiatore sono pronti e messi in opera, purtroppo il copiatore idraulico che era montato sul tornio è incompleto e non ha nessun segno marchio o sigla che mi possa aiutare ad identificarlo per capire cosa manca oltre ai tubi e alla pompa idraulica. Il tondo che si vede montato tra le punte è servito solo a provare se le punte tenevano alla massima alla massima estensione possibile.
Sui blocchi mobili anche se non c'è nessun indice graduato ci sono dei fori adatti a montare una barra o un qualcosa per fare le torniture coniche, avendo i disegni originali proverò a costruirmi un accrocchio per farle.

Anche il cofano sta ricevendo le prime cure, ci sono alcune parti distrutte che sto ricostruendo

Come viene agganciato il trasversale al sistema?

Nei disegni c'è una staffa che si bullona sul retro del trasversale e si aggancia all'accessorio per le torniture coniche ma i disegni non sono dettagliati e i bracci che ho io non compaiono in nessun manuale. La vite si sgancia svitando un bulloncino in testa al volantino

Hepworth copying attachment?
https://www.model-engineer.co.uk/forums/postings.asp?th=119990

Vedendo quelle foto manca tutto il gruppo attuatore nel tornio di Vincenzo.

Ce l'ho il gruppo attuatore, peccato che manca la parte idraulica sia laterale che posteriore e credo che sia praticamente impossibile trovare le parti mancanti.

In realtà a me un copiatore non serve, faccio dei pezzi al tornio saltuariamente e solo per le mie esigenze di casa quindi averne uno completo e funzionante sarebbe un accessorio inutilizzato. Invece la tornitura conica la trovo molto più utile perciò avevo addirittura pensato di smontarlo e riutilizzare la slitta e la torretta, mettere al posto del cilindro idraulico una vite con manettino ed usarlo in questo modo.