MECCANICA e DINTORNI

Nio, ma com'è finita? Novità? trucioli?

Darix, forse Nio ha avuto difficoltà nel trovare un buon esorcista!!!!

ragazzi rieccomi....sembrava uno situazione irrisolvibile, ma alla fine si è trovata la soluizione.

edesso vi spiego..................................................

Sembrera strano, ma questo tornietto e nato storto di fabbrica, praticamente la sede della testa era eccentrica di circa 1,5 mm, cioè la sede dove appoggia la testa risultava essere non in perfetta mlinea con il toppo mobile, ma era "storta" verso l'operatore. quindi come vedete in foto, si è provveduto a fresare la sede della testa in modo tale da poterla registrare con i grani da 6mm inseriti nei fori fatti nella sede della testa. che dire soluzione perfetta secondo il mio punto di vista. adesso finalmente il mio tornietto sisulta essere preticamente perfetto (naturalmente dopo un certosina registrazione con comparatore).

spero che la mia eseprienza, possa essere utile come spunto per risolvere eventuali problemi (grat grat) di altri utenti del forum.

grazie é utile.

Dopo tanti discorsi finalmente ho capito! Quindi in effetti la testa si regola tramite i grani, giusto?
per lo meno destra-sinistra e rotazione attorno all'asse verticale. Però una domanda: il tornio era solo disallineato rispetto alla contropunta? In tal caso, non era più semplice fresare la contropunta?

Si, la testa si regola tramite i grani, esattamente come dici tu sx/dx e rotazione attorno all'asse verticale.
per quanto riguarda l'opzione fresatura contropunta, secondo me no, perchè la contropunta no resta ferma, ma scorre lungo il bancale.......avrei dovuto regolarla tutte le volte che avrei avuto la necessità di spostarla.

Il problema è che poi la controtesta prenderebbe gioco nella guida.