MECCANICA e DINTORNI

Io ho sia la "vecchia MEP" anni 80" che una nastro imet 230 presa 5-6 anni fà usata.
la MEP l'ho usata tantissimo e mi spingo a dire che mi ha creato molto più problemi quando taglio i tubolari perchè dove acquisto le lame nuove trovo sempre solo quelle da 140-160z più performanti per pieni, invece vorrei trovare almeno da 200z .
Ma da ora penso che le acquisterò su internet

Cicos io ho una vecchia, più di me, Salvarani, credo che ne hanno fatte poche, funziona e funziona bene con un disco a 170z che aveva a corredo, il mio purtroppo trapassato Mentore mi diceva che (Cito: ogni dente anche se perfettamente affilato deve avere una "ugnetta", unghietta, sul vertice per facilitare lo scarico del truciolo e il parallelismo dei denti alternati allora era perfetto. Credo che domani controllo la mia, l'ultima affilatura l'ha fatta lui, poi ti saprò dire

io ho una troncatrice fabris 275,da quando ho preso la nastro non la uso piu'.col costo per affilare un disco mi compro una lama nuova,col pieno e' un attimo,con gli scatolati sottili devi fare piu' attenzione,ma non c'e' paragone ,l'unica cosa a suo favore e' la precisione di taglio a vari gradi,ma allafine per 2 o 4 decimi la vince la nastro,quando la comprai avevo 25anni pagata unmilioneecinquecentomilalire.,allora non c'era l'invasione dei giocatolli cinesi......

un capitale, quasi un appartamento, pensa hai dischi che potevi riaffilare

Il numero dei denti delle lame è dirattamente proporzionale al diametro della stessa ,perchè a parità di passo fra i denti , se cambia il diametro varia anche la circonferenza e di conseguenza anche il numero dei denti.
Quindi una lama da 170 mm se ha 170 z avrà il passo uguale ad una lama con diametro 250 avrà molti + "z" (forse 250z),se invece ha diametro 300mm il numero sale ancora di più

PS ,aggiungo che per affilarle qui a BN ci vogliono circa 20-25 euro ( un terzo del costo delle nuove)e ti fanno aspettare anche diversi giorni per affilarli e non durano niente(sono sicuri che è voluto),allora visto che adesso la uso solo in caso di necessità(perche per il grosso uso la nastro),preferisco acquistare i nuovi.

Non basta affilarli, che puoi fare anche tu, vanno rettificati e induriti e allora.......

Dove lavoravo avevano parecchie seghe circolari sia manuali che automatiche con lame da 300mm e avevano anche 2 affilatrici-profilatrici con dischi diamantati (quelli di colore rosa ) e 1 profila-denti (per i laterali dei denti) .
Erano tutte 3 semi automatiche e avevano il disco copiatore per profilare i denti delle lame "stagliate" che ad ogni affilatura diventavano sempre più piccole , quindi necessitavano di aggiustamenti ad ogni riaffilatura

Ma il materiale delle lame era hss (autotemprante come le punte di trapano),poi ultimamente erano arrivate nuovi tipi di lame hss che avevano un rivestimento superficiale di colore oro , ma pure quelle venivano affilate allo stesso modo.

Ciao a tutti. ringrazio in particolare cicos154 per i preziosi consigli e ti chiedo:
La troncatrice trifase che hai tu l'hai convertita in monofase mettendola a triangolo con i condensatori ? Se la risposta è si forse è per quello che ti si pianta, non ha forza, se la risposta è no allora se si blocca la tua inevitabilmente si bloccano tutte e quindi posso stare tranquillo che qui il problema non è il motore ma il disco .

Detto cio ho provato con condensatore nuovo ma non ho avuto miglioramenti, al primo taglio di tubolare bloccata a metà. motore che sforza ma non riesce ad avanzare, tolgo il pezzo dalla morsa,lo scastro,e torna a girare tranquillamente.
Ho fatto la prova di tenere alzato leggermente il corpo sega con la mano, in modo da non far affondare il dente del disco nel metallo e infatti così taglia.
I casi sono 2: il motore non ha forza , il disco è ha troppi denti.
Con la risposta che ci darà cicos154 forse possiamo escludere il motore.

A quanto punto prelevo un disco da 200 denti e vediamo come se la cava.
Forse quella di mio nonno non si è mai bloccata perchè i dischi erano consumati e non tagliando non si impuntava, forse, oppure aveva molti denti. cio è che sicuro e che ci ho tagliato anche lamiera da 2mm e non si è mai impuntata. sarà da verificare non appena andrò la.

Fai la prova, se si impunta, senza cambiare disco, metti un pezzo di piatto affiancato allo scatolato, e vedi se va meglio.

Farohp ,la mia è molto usurata e quindi ci sono tanti piccoli problemi che ne inficiano il rendimento.
Il riduttore da motore ad albero lama è consumato ed è formato da una vite senza fine in acciaio sull'albero del motore elettrico (che uso in trifase,perchè ho fornitura 400v da 6.6 kw ) e da una corona di bronzo a denti elicoidali sull'albero della lama.
Lo stesso motore è un pò andato per tanti anni di uso e ha preso anche qualche scaldata,ma proprio perchè è flangiato in modo particolare ,dovrei riavvolgerlo invece che acquistarne uno nuovo e per adesso lo stò usando solo per un minimo indispensabile.
Certo quando era nuova non avendo frizione se si impuntava e non fermavo subito a volte spaccava anche la lama ,ma ora come già detto il tutto è usurato e spesso si ferma.
Per questione di praticità anche se è dotata di pompa per liquido refrigerante non lo uso,perchè se diventa stantio per il basso utilizzo puzza in modo incredibile.
Per i grossi quantitativi di tagli uso la imet 230 a nastro che è una "bestia" con una morsa da 21 cm,accettando un lieve perdita di precisione e il costo lama nuova da 2530 mm è di 25 euro,mentre i dischi non li pago meno di 75-80 euro .
Se fossi in te proverei con un disco nuovo e col maggior numero di denti possibile, perchè più sono piccoli meglio tagli i tubolari anche se su ferro pieno a causa della minore capacità di scaricare i trucioli la lama tende a surriscaldarsi di più.

La macchina è una CAMA, fabbricazione italiana (Pordenone se non sbaglio). Niente di cinese.

fantastico!
grazie! :)
Ho guardato le specifiche, sembra avere un motore da 1.2cv.
MA il condensatore sulla macchina era da 20 uf.
Facendo il calcolo del condensatore adeguato mi risulta da 50uF. Quindi o il condensatore non è il suo o il motore non è da 1.2HP.
Chi ha una sega monofase con motore da 1CV mi sa dire da quanto è il condensatore originale?



Per quanto riguarda l'olio del disgiuntore, ho visto l'oblò trasparente livello olio.
a metà oblò c'è un puntino rosso.

Per eseguire un corretto livello :
1) la sega deve stare in posizione di fine taglio(orrizzontale) o di inizio taglio (" verticale") ?
2)Devo arrivare a coprire totalmente l'oblò o al centro del puntino rosso?

Immagino debba essere tenuta in verticale/alzata, altrimenti con pochi cc di olio si riempie, quando l'ho svuotata dal vecchio olio ce n'era parecchio..

quel calcolo per il condensatore si riferisce a un motore trifase per mandarlo monofase, se il tuo, come dici, è nato monofase non va bene

Giusto.
su un motore da 1.2 hp in monofase da quanto é il condensatore?

Attendo risposte per l' olio!
Grazie

In riguardo all'olio la posizione da considerare è quella orizzontale, comunque basta che l'olio riesce ad essere pescato dalla corona elicoidale e si propaga per tutta la superfice da lubrificare..
Non sò a te,ma la mia gira su boccole di fusione della ghisa e no ha cuscinetti,però vista la bassisima velocità dell'albero non dovrebbe essere un grave problema.