MECCANICA e DINTORNI

Per fare un lavoro "a regola d'arte" , dovresti verificare il parallelismo delle guide a coda di rondine, inserendo dei tondi rettificati e misurando la distanza ; potresti trovarti con guide perfettamente piane , ma non parallele . . .

Scusami, se ho ben capito ti riferisci al parallelismo tra le parti C ?
Dalla parte del lardone a me non interessa perché compenso con i grani di registro su di esso,il problema è come trovare il perfetto parallelismo (o forse perpendicolarità) con la coda di rondine dell'asse Z.
Intanto una foto dell'inizio raschietto tura della parte C opposta al lardone.

Mi riferisco alle guide sulle quali lavoreranno le parti C . . . .

Ha ragione Dasama. Se le guide sono usurate in modo anomalo può capitare che raschiettandole diventino piane ma non parallele. In questo caso allo "0" della corsa avrai gioco e al "massimo" della corsa il lardone bloccherà (o vice versa)

Come sempre, consiglio di dare un'occhiata ai video di Mueller Nick , sulla raschiettatura : trovi chiari esempi di come si rileva il parallelismo delle guide . . .

Ho da chiedere un'altra cosa, intendo praticare 2 fori filettati per un sistema di lubrificazione sulle guide,che nella foto in sezione sono contrassegnate con la lettera B ,(poi posterò delle foto). Secondo voi è comunque meglio fare una fiorettatura o con un sistema lubrificante manuale ne posso fare a meno di questa fiorettatura?

ci vuole in entrambi i casi.