MECCANICA e DINTORNI

se la bussola va a poggiare sul cuscinetto radiale assiale ( contatto angolare ?) allora è giusto ci va una boccola .

Ragazzi mi si pone ora il problema di doverla dotare di piedini. Volevo qualcosa che mi permettesse di regolare la messa in bolla (ovviamente ) e che isolasse anche dalle vibrazioni.
Ho visto che li vendono ma al di la dei prezzi folli (20€ a piedino e pure piccolo) preferivo l'autocostruzione.
Avete idee sul come farli e che gomma usare per isolare dalle vibrazioni in modo efficacie ?
Che che diametro li dovrei fare secondo voi considerando che la macchina pesa sui 4/5 Q.li ?
I fori sulla base sono 4 da 16mm... anzi un pelo più larghi visto che la barra filettata M16 ci passa bene.

il problema nell' autocostruzione è indovinare la durezza giusta della gomma .
per la forma basta copiare quelli in vendita , oppure puoi fare un esperimento , puoi farli a cono come quelli delle casse acustiche e farli scaricare su una basetta di gomma e metallo.

Io mi sa che li comprerò...
costino quel che costino, una volta montati, me ne dimenticherò e sarò certo che dureranno molti anni...
Perchè l'unico dubbio per me è la gomma, detto questo, con il tempo che ci vuole a farli, mi sa che li prendo nuovi belli e pronti...
Però sia mai che magari non cambierò idea

Su alcune schede tecniche c'è scritta la frequenza alla quale entrano in risonanza (....)!!!

Ma non e' un lavoro granche' difficile alla fine si tratta solo di trovare la gomma giusta..

e alla fine fra materiale, tempo per il reperimento, tempo per la costruzione, incertezza nella correttezza dell'esecuzione e del dimensionamento quanto pensi di poter risparmiare?

No dai Luk qui anche volendo per spendere di più ti devi impegnare. Barra filettata M16 qualche euro dal ferramenta; un pezzo lungo 150/200mm di barra tonda da 80 (ce l'ho già); dadi e rondelle QB. Mancherebbe solo la gomma....
Se prendo 4 di QUESTI da 120mm spendo 110€ più spedizione e non c'hanno manco la vite da 16 ma da 14 (almeno credo). Un paio d'ore di lavoro tutto compreso e li faccio..... vuoi che non risparmio ???

Bene ragazzi si procede.
Sono riuscito ad estrarre l'altro cuscinetto dalla linea mandrino ma si è praticamente polverizzato mentre lo levavo. In effetti forse era già polverizzato visto che faceva un rumore infernale ed il suo movimento era tutt'altro che fluido.
Questo è lui, misure 25x52x19; trattasi di cuscinetto reggispinta con una gabbia di sfere per la tenuta radiale (quella che si vede montata) e una per la tenuta assiale (quella polverizzata che si vede sullo sfondo



Il cuscinetto è di marca "RIV" ed il negoziante, oltre che a guardarlo con stupore, mi ha detto che quello era il nome del noto marchio prima che diventasse SKF... più di quarant'anni fa !!
Ovviamente trattasi di fuori standard ed il ricambio è pressoché introvabile.

Ho quindi deciso di ripiegare su uno standard a rulli conici 25x52x16,5 marca FAG:


Come si vede da questa foto purtroppo lo spessore manca di 2,5mm quindi dovrò fare una bussola per fare in modo che la ghiera tiri senza toccare sul blocco della testa. Ho già qualche idea di come farlo ma se avete suggerimenti come al solito accetto di buon grado

E voi pensavate che dopo una settimana di silenzio mi fossi limitato al solo cuscinetto ???
Nossignore !
La fresa è stata scarteggiata; è stato dato il fondo epossidico bicomponente e quindi il colore poliuretanico sempre bicomponente....
Sul colore ho dovuto faticare non poco visto che, nonostante il negoziante mi avesse detto che sarebbe stato molto duro da tirare, una volta unito il catalizzatore è diventato praticamente liquido e mi colava ovunque. Le proporzioni erano 700g di colore e 500g di catalizzatore..... mi sembravano un po a muzzo però lui mi disse che ci andava tutto e io ce l'ho messo. Al di la della fatica per non farlo gocciolare e del fatto che coprisse pochissimo mi pare che sia comunque venuto abbastanza bene. Giudicate voi stessi e criticate !!!

Signore e signori (le signore non ci sono mai ma vabbè), vi presento il rottame rimesso a nuovo:











Ovviamente va ritoccata in qualche punto ed i volantini non sono ancora finiti ma nel complesso considerando che non avevo mai verniciato a questo livello mi ritengo abbastanza soddisfatto. Ovviamente il tutto è stato dato a pennello....
Questi sono un apio di particolari della testa con anche una mezza prova del cuscinetto nuovo:

Grandeeeeeee!!!

Sono contentissimo di vederla colorata!

Io la mia se tutto andrà per il verso giusto (e difficile scrivere con una mano sola...) la vernicerò ad agosto...

Cos'hai combinato alla mano ???

Complimenti cugino, ...bellissima


...non so come mai mi ricorda molto le vecchie affettatrici a volano

sta venendo bene , ma è tutto rosso nella tua officina ?.

si in effetti guardandola bene ricorda un po le vecchie affettatrici !! La McFrasaffettatrice !!!

Si Rino il rosso è un colore predominante nella mia cantina..... la prima cosa rossa fu la morsa poi a seguire sto adattando il tutto per abbinare alla morsa !!!
in effetti sto RAL30313 della fresa è un po fortino però non mi dispiace. Meglio dei soliti colori deprimenti delle macchine utensili tipo grigio pantegana, azzurrino taleggio marcio o verde sguaro di cammello.....

pure il blù ombra di fosso avrebba dato un tocco esclusivo ma c'è
da considerare che il RAL30313 confonde meglio il colore
del sangue
quindi voto per quello