MECCANICA e DINTORNI

Se è un 2 velocità, come pare, c'è ben poco da fare. Resta da capire solo se è 220 o 380 trifase.
Presumibilmente, da come hai detto e se la puzza che hai sentito non è da imputare ad un difetto del motore, dovrebbe trattarsi di un 220 trifase, cosa molto probabile se proviene da qualche zona di Roma.
Mi pare che disponi già della 380 trifase quindi i casi sono due: o autotrasformatore trifase 380/220 o inverter a 380 settato per limitare la tensione in uscita a 220 con vantaggi dell'inverter che potresti comunque utilizzare nel caso in cui dovessi cambiare il motore.

Ciao, scusa la mia ignoranza in materia, ma l'inverter funge anche come potenziometro per regolare la velocità del motore? Altrimenti quale sarebbe la differenza tra un semplice trasformatore e un'inverter.....?? Potrei anche optare per la sostituzione del motore...... dovrei valutare in base alla soluzione più economica, comunque il motore al 99 % è 220 trifase perché la pompa dell'acqua ha le lamelle messe a triangolo e

ed era collegata alla stessa alimentazione del motore

In maniera molto semplicistica diciamo che l'inverter regola la velocità come se fosse un potenziometro... ma non solo regola la velocità girando un potenziometro (che ha alle spalle una elettronica estremamente sofisticata), ma consente alte coppie a pochi giri, limita la corrente, la tensione, consente rampe di accelerazione e decelerazione, insomma è un po più di un potenziometro.
Nel tuo caso potrebbe sostituire l'autotrasformatore limitando la tensione di uscita a 220 V con il vantaggio di poter regolare anche la velocità oltre a quanto detto sopra.

Ciao, tu cosa mi consigli? Dovrei dare una guardata quanto vengono a costare più o meno, tanto per farmi un'idea e poi valutare, ma mi pare di aver capito peró che vanno in base alla potenza del motore vero...... per questo dovrei chiedere a flosi che lui ce l'ha uguale e gli ha anche montato un'inverter, magari mi sa dire i giri e la potenza del motore

il motore della mia è a singola velocità e penso che non sia originale, è sicuramente d' epoca ma non ha nessuna targhetta, dalle dimensioni penso che sia sui 2 o 3 hp e ho montato un inverter da 1,5 kw che fino ad ora si è rivelato più che adeguato, dato che lo uso con la monofase di casa a 230 convertita in trifase ma sempre a 230 lo ho collegato a triangolo

Andrea, io al posto tuo sostituirei il motore con un trifase 220 ed inverter ...se vai sull'usato non spendi tantissimo.

Se vuoi ti passo un contatto di una persona che può aiutarti anche se decidi per la soluzione con autotrasformatore.

Bella macchina complimenti

da quanto ho capito il motore è già a 220 trifase. o sbaglio?

Ciao zetapi, in effetti è al 99% 220 trifase, e a me servirebbe un motore 380V

Ciao sbinf, grazie, la persona che conosci come potrebbe aiutarmi.... ha qualche cosa tipo trasformatore o inverter di seconda mano che potrebbe vendermi o magari anche un motore 380....??

Ciao flosi, anche sul mio non c'è targhetta sono rimasti solo i quattro chiodini, ma a occhio e croce come dimensioni sembrerebbe quasi uguale a quello del tornio, sui 25cm circa di larghezza X 20 di diametro e se non mi sbaglio dovrebbe essere su 1,5 hp; quello della fresatrice sò solamente che è quasi sicuro a 220 trifase ed ha 2 velocità, altro non so......
sai per caso almeno quanto dovrebbe essere il numero di giri del motore originale o di un motore che potrebbe andar bene su questa macchina....??
Ciao e grazie

Andrea ti mando MP

Ok, grazie

Proseguono i lavori.......... dopo aver ripulito per bene la vaschetta del liquido (ormai melma) ed aver rimosso tutta la ruggine sono passato alla verniciatura........
Un saluto a tutti