MECCANICA e DINTORNI

Come, come, fare i buchi con il tornio ?
E i Quickhole ?

prima guardalo e valutalo, poi guarda se ci si arriva con tutti i mezzi se esce dal locale sul bancale e un transpallet.
se hai la smania parti con camioncino e gruetta occhio a quando lo carichi, ma soprattutto anche a spostarlo vicino al camion.

Se posso dire la mia, mi sembra come il mio caser, anch'esso fatto a Pavia. Se così fosse potresti fare come ho fatto io, in un'ora te lo smonti a pezzi e lo carichi, diciamo su un Ducato o simile, io ho usato un'Ape ma dovevo fare 1 Km. Se hai un'amico che ti aiuta riuscite a caricarlo a mano.

Ragazzi grazie per i consigli, vi aggiorno sulla trattativa,
ho chiamato stasera e gli ho confermato l'acquisto poi ci siamo messi d'accordo per 900 euri, mi da un aiutino sulle spese di spedizione.
Devo mandargli la pedana costruita ad hoc 160x80x12 come da specifiche del corriere che poi appena imballato, il corriere passa e lo ritira.

Mi ha mandato delle foto con una risoluzione più alta che posto cosi come me le ha mandate, per vedere bene i particolari.
mi scuso fin d'ora per la grandezza se è troppo esagerata ditemelo che la riduco.

Mi è preso un colpo quando ho visto il carrino del longitudinale dal lato della maniglia? si dice cosi? non mi viene altro termine per ora, sembrava rotto poi guardando bene è fatto proprio così. Valutate anche voi per favore. la cremagliera del avanzamento del carro mi sembra un po troppo consumata ma potrebbe essere anche sporca boh! è da vedere. Speriamo in meglio.

non mi ha caricato la foto, la riduco a 1024x768 e riprovo

1.024 X 768

Foto particolareggiate alla massima risoluzione

Foto del tornio completo 1024x768

Alla luce (è il caso di dirlo ) delle nuove foto, azzarderei che:
1 è una sorta di frizione (?)
2 credo gli avanzamenti
3 interruttore e probabile inversore del senso di rotazione
4 volata/ritardo

Aggiorna pure la statistica delle caxxate con queste

EDIT:
Sembra sia a 380, hai messo in conto la cosa ?

@Vincenzo Credo che è come hai detto tu

Ho trovato l'indirizzo della Saic Casati e gli ho inviato una e-mail per avere informazioni circa il tornio speriamo che mi rispondono.
Cercando cercando ho trovato questo http://www.emtisrl.it/index.php/it/ se non si può inserire ditemelo che lo cancello non faccio pubblicità a nessuno, e solo che hanno un disastro di macchine usate e mi sembrava interessante per gli utenti del forum.

Si, si ho già un inverter Mitsubishi 740 da 1,5 Kw credo dovrebbe bastare

Si, ti basta. Ne ho uno da 0,4 kW che pilota il motore della fresatrice da 1,1 kW e non ho mai avuto problemi...
Devi solo assicurarti che il motore non sia a due velocità e che sia collegabile e 220/380.

ma non si scalda quando lo usi? che marca è? certo che da 400w a 1100 sono pò tantini, però se funziona, meglio così.
Spero solo che ha la morsettiera per il collegamento stella/triangolo e non come quello che ho io che va solo a 380 stella. Ovviamente si può far modificare e far uscire gli atri tre fili, da un avvolgitore.

L'inverter è un National VF-7E.
Il fatto che funziona con un motore più grosso senza problemi è dovuto unicamente alla bassa potenza assorbita, anche con passate di qualche millimetro. Parlo ovviamente di macchina cinese e di lavori hobbystici.
Comunque gli inverter non scaldano, vanno semplicemente in protezione. O, almeno, dovrebbero...

il N 1 dovrebbe essere la leva che alza il motore per cambiare posizione alla cinghia di trasmissione.