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 Oggetto del messaggio: Re: Saic Casati F6
MessaggioInviato: gio gen 30, 2014 17:57 
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Mafa bravo! mi sa che ci hai preso, perché dietro alla porticina di sinistra c'è appunto il motore.
Certo che fare un sistema di cambio posizione cinghia così, manco la Ferrari! :smile:

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 Oggetto del messaggio: Re: Saic Casati F6
MessaggioInviato: sab feb 01, 2014 17:18 
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Ho preparato la pedana per il trasporto del tornio, lunedi la mando vuota :mrgreen: e dovrebbe ritornare piena :shock:
Speriamo bene


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 Oggetto del messaggio: Re: Saic Casati F6
MessaggioInviato: dom feb 02, 2014 03:08 
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La pedana è orribile ma le betonelle mi piacciono :rotfl: :rotfl: :rotfl:


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 Oggetto del messaggio: Re: Saic Casati F6
MessaggioInviato: dom feb 02, 2014 11:15 
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:risatina:

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la democrazia funziona fino a quando fate quello che dico io!
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 Oggetto del messaggio: Re: Saic Casati F6
MessaggioInviato: dom feb 02, 2014 17:08 
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beh la pedana é secondo specifiche delle norme relative ai trasporti europallets come da misure del trasportatore speriamo che regge

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 Oggetto del messaggio: Re: Saic Casati F6
MessaggioInviato: dom feb 02, 2014 17:22 
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Ma si che regge ! C'è il disegnino del tornio... :mrgreen:


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 Oggetto del messaggio: Re: Saic Casati F6
MessaggioInviato: lun feb 03, 2014 11:59 
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Sai perchè c'è la foto nel tornio?... "mo" te lo dico.
Ho mandato la richiesta al "venditore", della misure dei piedoni, per farci la sede con i listelli.
Questo per farlo stare fermo sulla pedana.
Poi gli ho mandato la foto, che si vede incollata, con le freccette dove doveva misurare.
Le ha rimandate con le misure e io, le ho riportate sulla pedana, inchodandoci i listellini di legno. Poi ho incollato la foto stampata sulla carta sulla pedana.
Se non si trova quando mette il tornio sopra la pedana :shock: è colpa sua, le misure sono sulla foto. :cool:

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 Oggetto del messaggio: Re: Saic Casati F6
MessaggioInviato: lun feb 03, 2014 12:43 
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Ben fatto, accuscì se fa !


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 Oggetto del messaggio: Re: Saic Casati F6
MessaggioInviato: gio feb 27, 2014 12:44 
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Eccomi qua,
Finalmente il tornio è arrivato, l'altro ieri sera, ho fatto due foto così come è arrivato e l'ho chiuso dentro il mio sottoscalalab, ( da ora in poi SSlab) così da fargli fare amicizia con il resto degli attrezzi :mrgreen:


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 Oggetto del messaggio: Re: Saic Casati F6
MessaggioInviato: gio feb 27, 2014 12:53 
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Finalmente!
...ma è venuto a piedi ? :mrgreen:


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 Oggetto del messaggio: Re: Saic Casati F6
MessaggioInviato: gio feb 27, 2014 12:56 
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Ieri pomeriggio,
Dopo avergli tolto gli imballaggi, ma non l'ho sceso dalla pedana, per via del peso 580 kg, gli ho dato una controllata generale per vedere che cosa mi ero comprato.
Iniziamo dall'Autocentrante, che tutto mi pare tranne che "centra", Bullone spezzato, ingranaggio N°1 della chiusura mancante, viti con testa esagonale segate all'interno (impossibile svitarle con la brugola) accoppiamento lasco alla flangia del tornio, suppongo che è stato sostituito.


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 Oggetto del messaggio: Re: Saic Casati F6
MessaggioInviato: gio feb 27, 2014 12:59 
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Ciao Vincenzo,
Si se veniva a piedi faceva prima, pensa che per ritirarlo, dopo che il corriere si era messo d'accordo con l'utente, non voleva ritirarlo perché aveva il sollevatore che non tirava su 6qt. Poi dopo insistenze ci ha provato e piano piano l'ha caricato. Ammazza che trasportatore! organizzato!.

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 Oggetto del messaggio: Re: Saic Casati F6
MessaggioInviato: gio feb 27, 2014 13:00 
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Poco male... al limite lo usi come fermaporta ma prima dagli una occhiata se è recuperabile.
Per il "buco" fai un tappo che pesi più o meno come il pignome mancante, almeno gira (quasi) equilibrato.

EDIT:
la risposta è "sfasata" perchè abbiamo scritto contemporaneamente.


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 Oggetto del messaggio: Re: Saic Casati F6
MessaggioInviato: gio feb 27, 2014 13:04 
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Altra magagna,
aprendo il coperchio della testa, ho visto che l'ingranaggio della volata-ritardo è stato sostituito con uno di bronzo?


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 Oggetto del messaggio: Re: Saic Casati F6
MessaggioInviato: gio feb 27, 2014 13:09 
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Prosegui con l'esplorazione, vedi se a mano gira senza intoppi e fai fuoco: solo così potrai avere una idea precisa dello stato degli ingranaggi.


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