MECCANICA e DINTORNI

Il mio problema e trasmettere il moto tra il primo ing. conduttore. e l'ultimo condotto ? per filettare passo1 six .Ho costruito un perno e ho inserito una ruota (penso si dica oziosa le altre a tabella sono z50/z25/z20/z127posizione maniglia B) la filettatura che ho fatto corrisponde . Ho dei dubbi su questa ruota e il perno mancante ! chiedo a voi se vi e una soluzione migliore ? grazie .

La cascata di ruote sembra quella giusta, la ruota accoppiata alla oziosa dovrebbe essere una z50 come la conduttrice, o no? Prova a fare un paio di filetti e controlla con il contafiletti , ma dovrebbe funzionare!

Non è la soluzione migliore ma neanche la peggiore, è l'unica che c'è.

Se ho ben capito, vorresti eliminare la ruota oziosa. Puoi provare a cambiare la coppia 50/25 con 80/40 e vedi se la 20 arriva ad ingranare con la 127, e se la 80 non dà fastidio.

Ringrazio tutti per le delucidazioni! premetto che non sono un tornitore .Le rute montate sono z50/z25/z20/ oziosa z55/z127 finale, con maniglia sulla B dopo filettatura con contafiletti corrisponde alla tabella passo 1 .
Altro problema da risolvere ! quando uso la barra per gli avanzamenti che ingranaggi devo montare per fare andare più piano il carro?
(nelle passate mi escono delle micro filettature e ho dei dubbi su questa ruota e il perno mancante che ho costruito e inserito?)

Devi diminuire il rapporto di trasmissione tra l'asse dove è montata la ruota Z 50 e l'asse Z127, ad esempio puoi mettere 25/80 - 20/127.
Tanto per capire, prima con la prima coppia avevi rapporto (50:25)= 2 adesso con le ruote che ti ho suggerito hai rapporto (25:80) = 0,3 . Come risultato hai che la velocità di avanzamento si è ridotta da 2 a 0,3 cioè avanza 6,6 volte più lentamente. Chiaramente se non arriva ad ingranare devi mettere una oziosa, ma quella (lo dice la parola) non altera il rapporto di trasmissione. Non sò se sono stato chiaro, comunque fatti sentire.

Grazie mafa sei stato chiarissimo! non ho ancora provato, ma la spiegazione non lascia nessun dubbio grazie ancora !