MECCANICA e DINTORNI

Cerco il manuale del tornio PAV 120 (A o B), ma non si trova niente. Qualcuno e' disposto a vendermi una copia o meglio una scansione fatta bene?

tornio PAV questo non è un negozio online dove entri e chiedi. E' un forum con delle regole e con delle persone che armate da tanta passione si scambiano delle opinioni e aiutano gli utenti che si presentano, salutano, ringraziano e soprattutto quando arrivano in un posto nuovo che non conoscono LEGGONO IL REGOLAMENTO.
Grazie e benvenuto su M&D!

Scusa Capo Officina, comunque intanto mi sono presentato (non mi sembrava obbligatorio, ma meglio tardi che mai...).

Ecco la foto del mio PAV.

cheers

aggiungo anche i depliant della PAV, ma io cerco il manuale...

che cosa vuoi farci con il manuale se non sono indiscreto? ....nemmeno sulla USS ce l'abbiamo più.....

niente di particolare, ma vorrei averlo.
vorrei anche capire meglio la logica della barra "F" che c'e' proprio frontalmente

in attesa di trovare il manuale ti diamo una mano noi.... ....qual'è la barra f in foto?

E questa.
In pratica sblocca la tensione della cinghia del motore e quindi serve per spostare la cinghia sulle diverse pulegge.
Ma, mi chiedo, serviva solo a questo o aveva altre funzioni?
E perche' "F"? Per "Frizione"? Per avviare piu' facilmente il motore elettrico?

Ciao

si dovrebbe essere la frizione.... ....tu avvii il motore e poi per trasmettere il moto al mandrino utilizzi appunto la leva in oggetto!

Mi hanno sempre incuriosito ste leve. Ma se mentre il motore gira a 1400rpm si fa "attaccare" la cinghia non succede nulla? non si generano strappi e strattoni? non si consuma rapidamente la cinghia?

Direi che la cinghia, per definizione, dovrebbe trasmettere il moto...

Si ma direi anche che alla cinghia non piace slittare.... per cui se da "zero" la metti a contatto con una cosa che gira a 1400 giri le sollecitazioni potrebbero essere.... insidiose?

Probabilmente quella leva viene usata in maniera impropria, magari serviva solo per mollare il motore, ma esistono comunque molte applicazioni dove la cinghia viene usata come frizione.
Una applicazione, che dovrebbe esserti ben nota, è su quelle macchine lavapavimenti alimentate ad accumulatori: azioni la leva che tira il tendicinghia e innesti la trazione.

Sai bene che noi Guardiani dei Cessi andiamo solo di ramazza ed idrante.... E se non lo sai, "sallo", perché c'è scritto nel nostro contratto!

macchine lavapavimenti...ma ci prendi in giro? noi abbiamo una ramazza in due e il tendicinghia che fa funzione di frizione lo leggiamo sui libri delle favole !