MECCANICA e DINTORNI

Molto ben fatto bravo.

Grazie,
ora devo rifilettare il foro, ma giustamente mi sono ricordato domenica mattina che il maschio m12x1.75 l'avevo rotto qualche tempo fa... quindi ho dovuto rimandare il test di tenuta... in compenso la ghisa è tremendamente dura, per togliere quei due pallini che sono entrati dentro al foro ho patito abbastanza e alla fine li ho tolti con uno scalpellino per evitare di danneggiare tutti i filetti con la punta....

Sembra ben fatto ! il massimo sarebbe stato lasciare raffreddare sotto cenere o copertina di amianto o lana di vetro

Purtroppo non avevo nulla di specifico per rallentare il raffreddamento, l'ho solo messo all'interno dove non ci tirava vento, avvolto in un vecchio asciugamani....

Ho fatto la filettatura e direi che tiene tutto, ho stretto a morte ma non ha ceduto


poi è stato tutto verniciato e la testa ha visto anche una spruzzata di stucco!
Da dire che la verniciatura con epossidica bicomponente l'ho data a pennello, a spruzzo facevo troppo aerosol, però è venuta abbastanza bene

è in tinta con il pavimento

Yes esattamente lo stesso ral 7004, ma la mano di colore poliuretanico sarà diversa, un blu luce ral 5012 e il fondo delle cave di base e pianetto lo farò rosso ral 3020

Meglio un RAL 3015...

quoto 3015 come se non ci fosse un dopodomani

Mi hanno detto che in versione industriale il 3015 non c'era e quello da carrozzeria costava troppo

vabbè , l'importante è che non lo lasci così , potrebbe mimetizzarsi con il pavimento e sparire per sempre

Verniciate le cave dei due piani, non male, ma si sono formate delle camolature (come ho scritto nel 3d sulle vernici)



Le brutte camolature


ho pulito anche la leva con il suo nonio che non si vedeva nemmeno più!!

rosso sangue , ottimo colore , in caso di incidente aiuta a mimetizzare il sangue

Questa l'ho giá sentita....

Si effettivamente volevo farlo giallo, poi pensandoci colorandolo di rosso non si vedrebbe un eventuale perdita di sanngue, mettiamo mai che ci devo bucare qualche testa

Ma non sara' un problema di catalizzatore?