MECCANICA e DINTORNI

Sto valutando l'acquisto di un 100 lt. a cinghia monofase. La scelta, a questo punto, è fra Fiac e ABAC
Sul secondo ho dei dubbi dati dalla indisponibilità, sul loro sito, delle schede tecniche con le caratteristiche essenziali per ciascun modello, e da una certa confusione fra le varie serie. Per esempio, sul sito esiste la serie Pro, ma non esiste la possibilità di comparazione con la serie Line. Inoltre. un venditore di queste parti, offre il mod. Pat24 che, a suo dire, avrebbe sostituito la serie Pro con alcune migliorie, ma di questa serie, sul sito del produttore non vi è traccia. Abac, da quel che sento dovrebbe essere realmente "made in Italy".
Di Fiac si possono consultare tutte le schede tecniche, e costa un po' meno (100/268). Ma è made in Italy, o solo assemblato qui con componenti a mandorlati??

Stavolta non voglio sbagliare.

Qualcuno che si muova con disinvoltura nel mondo dei compressori?

io in 30anni ho preso 3 abac da 100 litri,uno e' defunto gli altri 2 resistono ancora

Io sto sbavando per prendermi questo :

http://www.ebay.it/itm/201301291800?_tr ... EBIDX%3AIT

Credo sia prodotto in Provincia a 10 Km da casa mia . . .

Di ABAC non ne ho mai visti da vicino, però ho un fiac oilles 24L di serbatoio e mi pare qualcosa come 180L/min di portata, il suo sporco (molto sporco) lavoro lo fa, nel senso che per gonfiare le gomme e spruzzare un po' di vernice va bene. Motore e pompante a vedersi fanno buttare fuori, però va ancora quindi proprio così indecente non sarà. Comunque prova a valutare anche un Fini, li fanno lì a Zola Predosa.
Parere mio: magari serbatoio un po' più piccolo ma pompante buono e ciccio, possibilmente bistadio con intercooler.

Bah oramai capire chi sia cinese e chi no è davvero difficile, molte marche rimarchiano roba di importazione, non vorrei sbagliarmi ma fini e fiac sono del gruppo nuair quindi stanley black&dekker e via cantando cmq cina, ed infatti alcuni compressori delle suddette marche sono identici sputati cambia solo il colore ho un fiac da 6 litri che è identico in tutto e per tutto a un black&dekker venduto al brico

Diciamo che c'è cinese e cinese. Certa roba tipo i bv20 é roba cinese dalla progettazione alla vendita, tutte fabbriche cinesi con dirigenza cinese e standard... Cinese. Certa roba invece é costruita in cina ma secondo gli standard occidentali con commissione di occidentali appunto. Tipo la roba Apple, certa roba bosch (anche linea blu), con qualità pari a roba europea.
Non è che i cinesi non sanno lavorare perché impediti, lavorano male perché spesso non gli viene imposto di lavorare bene. E anche perché con i materiali sono un po' indietro.

guardando bene i gruppi pompanti sembrano tutti uguali,di provenienza???che poi vengano assemblati in italia,la differenza e' nulla

io cercavo un gruppo per fare un motocompressore da 8/900 litri minuto ma ancora non l'ho trovato non cinese

Ecco, adesso ne so meno di prima....

Ma perchè Abac non pubblica le schede tecniche, per conoscere almeno la portata, la rumorosità, le dimensioni ed altre banalità del genere?

La Fiac credo sia di Sasso Marconi. Fini preferirei di no. Certo, un bel Ceccato, ma non ho reni buoni da vendere....

Perchè fini non ti piace?? Hai avuto problemi?? Vicino al ceccato ti posso suggerire anche un bel Mattei a palette, quello altro che rene, pure il

Comunque, il problema non è solo la qualità del gruppo motore, ma anche quella della bombola. Un mio amico si è trovato, su un compressore 50 lt. (non cito la marca) con 2 anni di vita, con la bombola crepata all'altezza dello spurgo. Per fortuna, se ne è accorto durante la carica. Non oso pensare al cedimento della bombola carica ad 8 atm !!!

Indipendentemente dalla marca, un compressore da 100litri è classificato tra gli entry level per il professionale, io ho un fini a trasmissione diretta da 24litri che ha 36 anni.. non ha mai avuto problemi e di lavoro ne ha abbastanza alle spalle... orri non so se sia calata la qualità, ma è possibile.... ho anche un portatile della Fiac un ECU con bombola in fusione scomponibile, anche questo non mi ha mai dato problemi....

Ultimamente ho visto montare diversi nuair da 50 e 100 litri, sembrano avere un buon rapporto qualità prezzo....

In ogni caso devi tenere presente che un compressore per durare ha bisogno della stessa manutenzione di un motore, ovvero ogni tot ore sostituiscigli l'olio e puliscigli il filtro d'aspirazione... se lo usi per passatempo puoi fare il lavoro una volta ogni 2 anni per l'olio e ogni tanto per il filtro, se invece prevedi un uso più intenso monta un contaore sul motore, così saprai quando è il momento di fargli manutenzione...


Per le crepe nelle bombole invece ho visto un po' di tutto, può capitare su serbatoi nuovi che vi siano difetti (roba cinese o simile) ma in 2 anni capita anche su serbatoi buoni.. c'è chi lo spurgo lo fa talmente poche che arriva ad avere mezzo serbatoio d'acqua....

non ci insisto , ma le due ditte in realtà sono una , c'è stata una fusione mi sembra , ma sono voci di rappresentanti e quelli per vendre ne dicono di tutti i colori.

Ma ci sono aziende che fanno il collaudo periodico delle bombole (come per quella da sub), o costerebbe talmente tanto che conviene cambiare compressore ogni 3 anni?

Ci sono, ma non lo fanno gratis: la carta costa...
Per il "collaudo" hobbistico basta una pompa a mano per la prova degli impianti idraulici.