MECCANICA e DINTORNI

Hai tornito l'acciaio armonico con HSS ??

è la foto, oppure sono bombati gli schermi?

@Carlino: il foro sul lamierino l'ho fatto con una punta in HSS, per pulire il foro ho usato un saldobrasato, per l'esterno invece non mi ricordo....può anche darsi che abbia usato una barretta in HSS

@Onorino: gli schermi sono piani, sarà uno strano effetto della foto

ok, sembravano molle a tazza.

Ben ritrovati a tutti, qualche altro avanzamento dei lavori, al solito cercherò di essere il più schematico possibile:

Nonostante il Covid19 è arrivato l'alesatore da 3H7 dalla Germania, ho proceduto quindi a completare le lavorazioni nelle mie facoltà sul volantino, inoltre ho fabbricato una spinetta temprata 3x8 da piantare nel suddetto foro. Per la produzione di quest'ultima o impiegato l'affilatrice Deckel S0 per rettificare in tondo un pezzetto di spina temprata da 4. Naturalmente so benissimo che non è da persona sana di mente produrre in casa un componente simile ma spero che viste le circostanze di bullonerie con i portoni sprangati comprendiate (e poi c'è anche ci si fa i seeger ).

Ho inoltre realizzato i due distanziali che equipaggeranno il sistema di supporto della vite (TS009 e TS013) di cui il primo è quello che andrà collocato tra i cuscinetti e dovrà essere rettificato a misura per regolare il precarico, mentre il secondo separa il cuscinetto posteriore dal volantino.

Arrivati a questo punto finalmente fanno capolino anche i famosi cuscinetti obliqui che sono riuscito a rimediare in classe P5 sulla baia a prezzo modico in quanto fondi di magazzino, poi un paio di foto di insieme dove spero si capisca un pochino come vanno accozzati insieme tutti i pezzetti fino ad ora preparati. Purtroppo con il carrino ad oggi devo fermarmi qui perché per fare il montaggio definitivo devo far brocciare una sede per linguetta e accedere ad una rettificatrice nell'officina di un amico per portare a misura vari distanziali e rasamenti.

Proseguiamo invece nell'avventura approcciando alla pulizia del basamento che direi ne aveva tanto bisogno:

Prima però smontiamo la piastra basculante portamotore , e poi, come è giusto, a capofitto tra la ruzza e i trucioli armati di secchio con acqua, spugna, spazzolino da denti e sgrassatore.

E finalmente dopo svariati litri di Chante Clair, aver sfrattato un paio di condomini di ragni e consumato 2 spugne e uno spazzolino di plastica giungiamo ad un risultato presentabile:

Concludo questa carrellata con due osservazioni:

1) Dopo le pulizie ho finalmente visto il tornio nel suo colore originale

2) Mi incapretterei alla grande quel genio di un disegnatore francese che ha pensato bene di praticare nello zoccolo anteriore del basamento 363 fori quadrati di lato 7,5mm magari con l'illusione di favorire il raffreddamento del motore e del quadro elettrico. Tutti, uno per uno con lo scovolino li ho dovuti sgomberare dalla ruzza!!

Alla prossima

Minchia che lavorone !!!
Ti assumo come uomo delle pulizie ... a meno che tu non voglia fare l'ingegnere a tutti i costi ,,,

perché gli ingegneri "non scopano"? ....

Lassa perde Davide, con sta cosa dell'isolamento sociale adesso anche le pulizie settimanali mi toccano... E sì Mario, ultimamente sempre causa Covid, ognuno a casa sua e si scopa un po' meno

Grande pulizia ! Se posso darti un consiglio usa lo sgrassatore Dexal è di una efficienza mostruosa , 10 volte lo Chante Clair...

gran lavoro fede!! io non l'avrei fatto giuro fosse stato per me restava com'era, magari nel piazzale un colpo con la lancia toh

Grazie dell'apprezzamento, in effetti è stato un lavorone perché gli anfratti dentro quel coso di lamiera sono tantissimi, in alcuni posti addirittura non riuscivo a vedere nulla e fino a che a tastoni non sentivo di aver tirato via tutta la sporcizia giù di olio di gomito. Ora però direi che per i prossimi 30anni può andare. Piano piano sto proseguendo con lo smontaggio e la pulizia di altri pezzi, nei prossimi giorni seguiranno altre news.