MECCANICA e DINTORNI

e lui cosa ne sa se sei il suo amico?

Marco Riva, tu passa a salutarlo così diventate amici

Basta che metta la località , questo basta a risolvere il dubbio....

Indagherò, indagherò!
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Ho indagato a fondo: --illo non è--

Buona sera anche io ho un pav 125 ma mi manca la tabella filettature potete aiutarmi devo capire anche se sono giusti gli ingranaggi

Leggi il post ,Darix ne ha postata una , devi solo montare una serie di ingranaggi secondo le indicazioni e controllare che il passo che risulta sia effettivamente quello : se è così hai risolto.

Grazie se posso chiedere quando monto un tondo trafilato e controllo con il comparatore ho un oscillazione di 5 6 centesimi come posso ridurre questa concentricita..... e una stupidata rettificare le griffe... ho visto un video su YouTube... per gli ingranaggi ho capito 40 80 ma l'intermedio che misura deve avere???

e una stupidata rettificare le griffe... ho visto un video su YouTube...

E' una "stupidata" rettificarle male . . . .rettificarle bene è un altro discorso . . . .

Per farlo bene come posso fare

Cerca nel Forum : se ne è parlato molto diffusamente . . . .

Poi , prima di toccare le griffe , devi essere sicuro che tutto il resto della linea mandrino sia in asse .....altrimenti correggi un errore introducendone un altro . .. .

in mezzo ci metterei, a seconda della situazione 6-21-28-67 e per Valerio 32

Scusate cosa intendi per 6-21-28-67

E' una battuta : se l'intermedia prede il moto da una e lo trasmette all'altra è una ruota oziosa e come tale non ha importanza il numero dei denti ma la sua dimensione e compatibilità con il montaggio sulla testa di cavallo.

Adesso che ci penso avete ragione grazie per la pazienza

Vi disturbo ancora ho controllato la linea mandrino ed e praticamente perfetta parliamo di meno di un centesimo.... più che altro e il cambio che mi trasmette molte vibrazioni.... potrei abolirlo e mettere un motore con inverter o e un caxxata ed e meglio far revisionare il cambio