Considerata la mancanza di informazioni online mi pareva giusto aprire una discussione sul Magliano che ho da poco portato a casa. Spero di suscitare il vostro interesse.
Iniziamo con mio padre che, da bravo pensionato, supervisiona il corretto svolgimento di scarico e posa del macchinario
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Gira voce che dopo 2 ore di lavoro abbia esclamato "mi l'avia tirà giù an mes'ora masim"
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Distanza tra le punte 800mm, altezza punte 180mm, peso stimato sui 1200Kg.
Come detto nella precedente discussione, purtroppo ancora non ho capito da quanti watt sia il motore.
L'impianto elettrico è stato rifatto, credo sia a norma ma in ogni caso non mi fido e lo rifarò da zero.
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A monte ho trovato un magnetotermico da 16A che, durante le prove prima dell'acquisto, non è mai scattato. Potrebbe essere un indizio sull'eventuale potenza massima del motore? 16A a 380V sono 6Kw.. io ero orientato più sui 3,5-4Kw
Sempre nella precedente discussione avevo detto che la pompa per l'emulsione andava a 110V, mia stupidaggine dovuta ad un'errata lettura dello schema elettrico; la bobina in alto a destra fornisce la 110 per uso esclusivo dei 4 contattori (1 da 0.6A, 1 da 6 A e 2 da 45A) e la pompa va a 380.
Nel nuovo impianto con inverter miro ad avere la sola 12V per i comandi.
Curioso il fatto che uno dei 3 portafusibili in alto fosse vuoto.
La torretta ha parecchia morchia e mi piacerebbe smontarla per pulirla bene, ma il dado principale è bloccato e presenta già segni evidenti di forzatura (alcuni miei
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Le cartelle sono nuove e fortunatamente ancora in produzione.
