MECCANICA e DINTORNI

Giuseppe scusa dici "Abito in Sicilia " e poi metti Milano come residenza???

A parte quello che ti hanno suggerito già gli altri, io lo vedo come una trappola, cinghie e ingranaggi senza alcun tipo di protezione, ecc... Molto pericolo soprattutto senza esperienza

E vabbuò, Giacomo, la Sicilia è nei pressi di Milano sud, non sottilizziamo !

colpa della globalizzazione! :D

è su la strada giusta

Diciamo che è in proiezione. Laureando in Sicilia, minimo minimo va a finire a Milano

magari voleva scrivere Milazzo

Grazie a tutti dei consigli, ho sistema il mio profilo, sono originario della sicilia esattamente di Marsala, studio e vivo a milano, ho una piccola officia fai da te a casa in sicilia

Riguardo al tornio, vediamo se riesco a trattare per 200 euro (dopo visione e verifica generale), altrimenti ne cerco un altro, purtroppo non riesco a lavorare e studiare insieme. Spesso mi capita di trovare torni in vendita ma sono tutti al nord, più si va a sud meno ce ne sono.
E' messo male, ma se non mancasse alcun pezzo e magari le bronzine fossero in buono stato, riuscirei col tempo a metterlo in sesto e fare qualche lavoretto.

Anche se lo comprassi a 200 in ogni caso dovrai spenderci sopra parecchi soldi per sistemarlo. Non so se ti conviene.

L'offerta la puoi fare tu a venditore 150,00€ ( ma sono spesi male ) puoi sempre sistemarlo e rivenderlo come tornio da legno

Quel tornio è abbondantemente anteguerra (della 1a guerra mondiale!!!!) ma come come puoi, anche lontanamente, pensare che le bronzine possano essere buone come minimo tra rifacimento bronzine e rettifica piste mandrino ci devi buttare sopra altri 500 eurozzi.
Dacci retta, lassa perdere... e ti farai un grosso favore.

p.s. Il mio south bend del 1917 è fatto moooolto meglio di quello, e già col mio è un' impresa epica risistemarlo,
ho dovuto comprare un'altro tornio e una fresatrice per pensare (forse) di rimmetterlo.

dimenticavo.. anche una gruetta alzamotori per poterlo spostare durante lo smontaggio.

Dalla foto non si vede bene, col cellulare poi men che meno, ma hanno aggiunto un cambio di velocità tra motore e tornio usando... Una motozappa??? Ho visto bene???

E poi servirà un motore nuovo, ingranaggi, torretta, autocentrante, qualche utensile.....e sperare che le guide siano ancora buone altrimenti è lavoro e soldi buttati. Quella macchina ormai è arrivata alla fine.

Con l'arrivo diffuso dell' elettricità, era prassi comune riconvertire a motore singolo, quei torni che in origine prendevano il moto da delle cinghie che venivano giù dal soffitto delle fabbriche.
Per fare questo la gente usava di tutto... ho visto cambi di jeep americane, cambi di motocarri anche un mezzo motore di una MV augusta, cambi di motozzappe... Tutti lavori artigianali fatti con quello che passava il convento.

Si si conosco bene il sistema.... Ma è la prima volta che vedo una motozappa Intera attaccata la sopra