MECCANICA e DINTORNI

Non conosco la morsa cuter. Però in questa morsa ho notato una particolarità, sono 3 pezzi e il pezzo inferiore si può togliere, in tal modo la morsa diventa ancora più bassa e può essere utile nel caso (mio per esempio) che si voglia guadagnare sulla lunghezza dell'asse "Z", almeno credo che sia per questo.

la base girevole è sempre un'optional e ogni marca di morsa l'ha a catalogo . non ho capito perchè hai fresato la morsa....

Per non verniciarla.

???? mica ho capito....

Mi sa che il processo di fresatura della morsa verrà esaminato presto dall'ULI...
BELLA MORSA.

Il timbro è un'approvazione ?

Approvato con il massimo voto...

domanda stupida, ma se non la vernici verra intaccata dalla ruggine (in superfice) , anche solo col sudore delle mani giusto ?

Ciao Punto, giusta osservazione però sono arrivato a questa conclusione perchè la vernice sulle macchine, sia poliuretanica bicomp. come epossidica non mi è mai durata molto, o si sporca o si scrosta per urti, allora sono arrivato alla conclusione che dove posso metto ad acciao (o ghisa) nudo, lo lucido più che posso e mi piace molto di più, valutazioni personali questo è logico.

sembra una ruchle come la mia, però la scritta c'è e si vede bene.

Ciao Rino "ruchle " ti riferisci alla morsa? nella mia non c'è scritto nulla.

si la morsa.

"o si sporca o si scrosta per urti,"
Fai mettere un po' di elasticizzante ... diventa meno fragile
per lo sporco se è epoxi o poliuretana, con una passata di diluente nitro si pulisce benissimo

Sarà giusto però stà di fatto che oramai per mia scelta se posso svernicio tutto, ad esempio in queste foto le frecce indicano pezzi che erano verniciati adesso sono acciaio e li preferisco, questione di gusti, poi magari c'è anche chi li giudica lavori inutili, io ritengo che quando un lavoro si fà volentieri con passione non è mai inutile.