MECCANICA e DINTORNI

Si ma anche se fosse se chiedi più potenza di quanta ne eroghi l'inverter non succede nulla. Va in protezione e si spegne tutto, poi basta riaccendere e amen. Mi succede saltuariamente quando sgrosso sulla levi a nastro.

ho tagliato e giuntato la cinghia di gomma. quando riuscirò a far girare il motore vedremo se si strappa o se tiene. se si strappa proverò a fare una giunta più lunga.

Scusami leo, Guarda che tirare giù l'albero da un tornietto cosi é semplice son quattro ghiere, poi rimetterlo come era é facile, le bronzine son tonde e se girava bene prima girerá sicuramente bene dopo. Se proprio vuoi essere sicuro di ripristinare la situazione attuale dopo lo smontaggio fai cosi:
Verifica ora il gioco che hai sulla bronzina lato mandrino mettendo un comparatore sopra al naso del mandrino e con un legno o a mano fai leva sul fuso da sotto e ti segni di quanto si alza, saran 3/4 cent. (andrebbe fatto a macchina calda, ma vabbè) immagino, quando rimonti serri la bronzina quel tanto da avere quel gioco lí. Poi se vuoi puoi anche verificare e segnare se ora ha un gioco assiale del fuso mettendo il comparatore davanti al naso e bell'e fatto.
Dai non si può vedere quella cinghia.
Ti garantisco che non resisterai a lungo a sentire una macchina che fa 'toc toc' a 15/30 colpi al secondo.

Come è stato scritto in precedenza aver fatto un così accurato restauro e non avere idea dello stato delle bronzine che sono organi fondamentali del tornio è un controsenso : potrebbero avere cricche, canali di lubrificazione intasati, superfici con solchi, se girano lo stesso senza giochi non significa che ,presenti questi difetti, lo facciano ancora a lungo.

questa di gomma sono sicuro che è molto più silenziosa di quella di cuoio con le graffette di ferro. se poi la trovassi insopportabile sono sempre in tempo ad aggiustare il tiro

quella cucitura è un po' naif
Dovresti fare quello che (credo ) si chiami punto filo erba, cominci da un lato pianti l'ago ti sposti di 4mm torni indietro di 2 ti riposti di 4 ecc ecc quando arrivi all'estremità troni indietro in diagonale per una profondità di un cm poi fai il traato orizzontale e ritorni con la diagonale al punto di partenza. usi filo più sottile e viene più piatta la cucitura. Guarda come sono cicuti gli imbraghi da montagna o le cinghie dei paracadute che devono tenere a trazione.

Se mi garantite che non vi sentite male, posto qualche foto di suture...

davide non ti ci facevo così Sartina!!!!!! i miei complimenti

se il suo avatar ha qualche rimando con la realtà questo si affida a delle cuciture in un modo che francamente non mi sentirei di discutere in nessunissima maniera Quindi leo cuci come dice Davide e senza fiatare

Se è sopravvissuto al parapendio è anche merito delle cuciture....

certo che questi hanno un fegato che nemmeno l'ubriacone più demolito si sogna

Chi? I parapentiti ? Pochi sopravvivono e quando lo fanno sono ridotti come Avide.....

Propongo di aggiornare la "Ragione Sociale" del Forum da M&D a "Cucito & Dintorni" . . .

Il nostro testo di riferimento dovrà essere "Mani di Fata" . . ..

MArio Avide e' una minoranza ed anche una ecccezzzione
il fatto che io abbia da anni una macchina da cucire 99 euri alla coop e mi sia cucito nmila orli di pantaloni risparmiando un tot e' solo un caso.
Cosi e' un caso che io abbia in casa tutto il necessario per mettere tacchi,salvasuola,salvatacchi...
si chiama attenzione alla spesa ma non sto cercando la membership ai TCI beninteso