MECCANICA e DINTORNI

Non avete tutti i torti, forse magari eliminare il pezzo e avvitarne uno nuovo con 4 prigionieri in lamiera da 3mm è la soluzione migliore e meno problematica. Perché poi la ghisa magari con la saldatura tira.......caxxo quante madonne!

Sono dritte sacrosante quelle di cima e di carlo , l'unica alternativa è come ho scritto la brasatura che ha il pregio di una penetrazione totale nella cricca senza innescare tensioni dovute al forte differenziale di temperatura dovuto all'arco elettrico: l'inconveniente è il riscaldamento di un pezzo così grande che va fatto in un recipiente con materiale granulare isolante e refrattario con torcione da asfaltista mentre si salda con ossi-propano o ossi-acetilene sulla cricca.

Sarebbe un lavoro immane da far fare a una ditta specializzata, a un fabbro o che altro. Il gioco non credo valga la candela.

Io penso a questo punto che la soluzione del carter in lamierino da 2/3mm imbullonato e con un filo di pasta da guarnizioni sia la più praticabile e la meno rischiosa visto che si evitano surriscaldamenti e cricche. Alla fine è solo una vasca per raccogliere olio e schifo vario.

Un domani tra 1/5/10 anni o che sarà se salterà fuori una nuova occasione questa la vendo a peso e ne prendo un altra. Intanto mi faccio le ossa con questa....perlomeno non avrò paura di romperla......

Maledetto cane, e io che pensavo di portarla a casa e usarla

....che c'entra il cane

Il cane nulla, ci andrebbero anteposte divinità varie.....

Bella macchina! non riesco proprio a sentire chi dice di buttarla. Se i volantini e assi girano bene non hai da preoccuparti troppo.
Se quella parte non ha guide e fà solo da carter, salda tranquillamente a punti scaldando una zona alla volta per evitare torsioni (che comunque se ha spessore non farà particolari torsioni essendo poi su un angolo), tiri poi le saldature con flex, stucchi, vernici.

Filo di ferro? Quel corriere si merita davvero un bancale di insulti!

Pastone, situ trevisan? Eora te speto a silea

A me sembra che vada tutto bene muovendo a mano, se non sbaglio la leva lunga dovrebbe essere la frizione che innesta il moto dal motore, le due leve corte le marce e il volantino sinceramente non saprei perché non l'ho ancora accesa. Quando accendo faccio la prova del nove.

io rimango della mia idea se si fa una gugolata al tema saldatura a freddo ghisa ci si rende conto che è la soluzione
più economica e applicabile,ho visto basamenti motori anni 30 crepati e saldati con questo metodo e dopo sotto pressione non
perdere ne olio o acqua

In pratica fare una serie di fori sulla crepa, filettarli uno a uno e avvitarci gli inserti appositi in rame o ottone.....a dire il vero non so quanto sia economico....è una crepa parecchio estesa.

Buttare, segare, saldare a freddo per nn inficiare il resto dei pezzi???
Aiuto!
Ma che dite???
Quella è una vasca imbullonata al basamento, smonta lo slittone e leva i bulloni, così la porti a cianfrinare da un professionista che qui finisce che davvero poi ti tocca rottamarla.
Quella vasca nn è assolutamente parte della fusione è bensì un pezzo attaccato con due bulloni, come in tutte quelle limatrici.

Sai che non saprei proprio, non mi pare guardando con la pila.....va ben che ci saran un paio di kg di morchia dentro. Domani con l'aiuto di mio padre sfileró lo slittone che pesa in modo indecente e guarderò meglio......poi partirò per le ferie....se no la morosa romperà me.....

Fidati Andrea, non dar retta, quel pezzo è semplicemente imbullonato, non può assolutamente essere parte della fusione

Fai una bella brasatura, che secondo me è la soluzione migliore, sia perché la lega penetra bene nelle crepe evitando che si propaghino, sia perché sigilla, ed in ultimo perché esteticamente è il massimo. Spesso utilizzo questa tecnica per le giranti in ghisa delle autoclavi, che molte volte sono pesantemente aggredite dalle correnti galvaniche. Le riscaldo con il phon termico, poi lo faccio raffreddare in un bel pezzo di cuoio.

vado un po' controcorrente, non saldare, quel coso finisce attaccato troppo vicino alle guide e potrebbe deformarsi, dalle foto non si capisce nulla, però non credo che è tutto un pezzo con il basamento.

È staccato, svitalo e fanne ciò che vuoi, puoi pure portartelo al mare