MECCANICA e DINTORNI

in una rivista specializzata ho viso il marchio Comec , sarebbe tipo berco, costruisce macchine utensili per ripristinare testate, motori alberi motore tamburi e i vari componenti degli autoveicoli, conoscete il marchio , usate macchine simili, realizzano macchine robuste affidabili e durevoli? a un mio amico serviva la macchina per ripristinare le testate , ed i cilindri ed una spianatrice, qualche idea , qualche suggerimento della serdi cosa ne pensate e della berco? grazie x l'attenzione

https://www.comecpn.com/it/

Di Comec non so nulla, un artigiano delle mie parti ha praticamente solo Berco e ne parla bene (e io ho ragione di credergli), solo che se vuoi una macchina fatta da quest'ultima azienda puoi cercare solo nell'usato perché da quest'anno hanno chiuso il settore macchine utensili e fanno solo parti di cingoli.

Le migliori rettifiche almeno dal punto di vista delle testate e rettifica x alberi e tamburi sono zanrosso, la berci si è sempre occupata maggiormente a livello di cilindro quindi alesatrice, lappatrice.... La comec comunque non è male, e sarebbe la concorrente di zanrosso

grazie per i messaggi, della serdi 100 x le sedi valvole cosa ne sapete ? qualcuno la usa

Ormai le sedi valvole è difficile che si sostituiscano, fatta eccezione nelle piccole cilindrate alimentate a propano, se non fai autocarro o almeno 5 teste al giorno è superflua, in quanto sono macchine più ingombranti di una fresatrice, potresti fare come me, la sede nuova la fai al tornio, poi esistono Delle frese apposite a 45 e a 70 gradi in base alle geometrie Delle valvole, queste frese presentano anche il centraggio nel guidavalvola. Non devo spiegare più niente

mio padre usava tipo un macinino manuale , gli metteva il gambo pilota gli applicava questo macinio e girava, ne aveva 2 uno a 45° ed uno a 60° ma poi ha acquistato una berco usata dopo 30 anni di girare la manovella gli era venuta l'epicondilite, il gomito del tennista, le sedi le realizzava prima al tornio con ghisa centrifugata, o col martello o meglio col martello pneumatico ed il tampone ed il gambo pilota inserito nella guidavalvola le calava, quelle dei camion o dei veicoli industriali in ghisa le appuntava ad elettrodo e poi con la mola assiale levava il metallo in eccesso mentre a quelle di alluminio ci metteva una colla speciale tipo loctite, mai accaduto che si levasse una sede valvola un mio conoscente mi ha segnalato la serdi 100 superiore a berco , devo trovare deleader o usata a buon mercato in buono stato di conservazione , ha la testina flottante

https://www.serdimachines.com/index.php/en/

https://www.serdimachines.com/index.php ... erdi-100es
http://www.aramilano.com/it/prodotti/ma ... serdi.html

scusate se ritorno sull'argomento .degli strumenti della Peg cosa ne pensate? grazie
http://www.pegrk.com/index.php?id=1&sub=00004
http://www.pegrk.com/index.php?id=0
ho cercato in rete il sito zanrosso rettifiche, non l'ho trovato. presumo abbia chiuso. qualcuno potrebbe confermarmelo? grazie
come altri costruttori di rettifiche x rigenerazione e revisioni motori, che producono macchine efficienti italiani o stranieri . grazie