MECCANICA e DINTORNI

Ciao a tutti, tempo fà ho comprato un supercondor 16, su subito, pensavo fosse un affare invece si e rilevata solo una grandissima perdita di tempo e denaro.
Al trapano avevano montato su un motore, che non era il suo (il suo ero 380 doppia velocità), sulla flangia originale, attacato veramente a c...., il trapano girando a rovinato anche la puleggia in alluminio. Per non finire il corriere me l'ha consegnato con una manopola della discesa spezzata .
E cosi circa un mese fà , mi sono dedicato a fare sia la flangia nuova, sia la boccola (anche la puleggia e rovinata ), più grossa e lunga , in quanto il motore in questione che possiedo a un diametro di 16mm,e l'albero originale era più lungo.

Vi posto delle foto e spero che serva a qualcuno un domani ....
Comunque le foto parlano da sole.

il trapano e la flangia originale.

Inizio costruzione nuova flangia.

Altre

E qui la boccola più lunga con due sedi per le chiavette , una per l'albero del motorediametro 16, e l'altra per la puleggia col foro da 19mm adesso.

Niente di che ma spero serva a qualcuno un domani, sopratutto in quei trapani dove ci sono montate delle flangie particolari o dei motori con alberi particolari, in questo caso erano tutti e due.

Certo io ho montato su un motore B3, se avessi avuto un motore con flangia b5 o ancora meglio b 14 la flangia era ancora più facile....

Un lavoraccio...ma per il resto il trapano è a posto ?

bravo bel lavoro

Si ieri carlino ho provato a forare va benissimo gira bene ecc, per provarlo bene ci dovrei lavorare come si deve .....

lavoro casareccio e ben fatto.

Anche a me piace , molto . . . .

Bel lavoro punto se ripenso che io per cambiare il motore da 220 trifase a 380 trifase al supercondor 18 ho speso 380.000 lire nel 1996 per via della flangia quando bastava fare il lavoro che hai fatto tu vabbe il motore 220 trifase lo ho ceduto ad un amico ( spero)

Se ti parla ancora vuol dire che il motore era buono....