MECCANICA e DINTORNI

Buonasera a tutti gli utenti del gruppo sono iscritto da un pò di tempo vi ho seguito e letto sempre con grande piacere,finalmente il passato Natale sono riuscito a prendermi un Ceriani e piano piano nel tempo libero sono riuscito a restaurarlo come piaceva a me....messo motore 380 trifase controllato con inverter Toshiba,cablato quadro con resistenza di frenatura ventola raffreddamento spie e termometro controllo temperatura,cromatura volantine,verniciatura noni,sostituito tutti i pomelli in plastica con pomelli,maggiorati rispetto agli originali,inox cromati neri,installato tachimetro e comando remoto inverter,il tornio è stato smontato pezzo per pezzo e lubrificato a nuovo,non rimane che iniziare a sporcarlo con dei bei trucioli,condivido con voi le foto del lavoro finito.

Altre foto

un lavoro da certosino, ...... ora è dura sporcarlo

Complimenti per il lavoro !

Tuttavia devi presentarti nella apposita sezione , leggere il Regolamento ed aggiungere la Residenza nel tuo Profilo-Utente

Il lavoro finito è notevole, ma le foto dei vari interventi sarebbero state interessanti...

Il tempo purtroppo è sempre tiranno......comunque qualche foto la ho ora l'allego

ottimo lavoro

azz! complimenti!

Bella la seminorton con gli ingranaggi in bronzo.....

Bellissimo, sembra appena uscito dalla fabbrica.

Complimenti vivissimi, soprattutto per quel che riguarda la parte elettrica: in ambito hobby non si vede spesso un lavoro di cablaggio fatto con criterio.

ingranaggi in bronzo???

No sono solo sporchi di grasso

complenti per il restauro, di che anno è il Ceriani, sembra abbastanza recente?

Il Tornio e' un 2001 con albero cono Schaublin per pinze w20,per quanto riguarda ingranaggi in bronzo penso che fosse una battuta dovuta al colore del grasso secco diventato collante