MECCANICA e DINTORNI

Grazie Umberto , a vedere come era combinato non ci speravo : però adesso viene il bello...

il mio ha piu' di 20anni non ha marca ce' scritto solo bv21 monta il 100,quelli di adesso il125

Che motore hai ?

per farsi un'idea quanto vuoi spingerti col retrofit?

Cosa intendi per spingermi ? Di solito quando progetto di fare una certa cosa parto lento ma non mi fermo..... Quando ho ritirato il tornio da umbez gli ho spigato il mio intento e penso che mi darà una mano dal momento che è molto più esperto di me nel campo cnc.

allora siamo a cavallo (meno male che c'è il forum)

ho capito va a sorpresina

Nessuna sorpresa ,voglio trasformarlo in cnc ,non per produzione ovviamente, ma solo per provare : accetto volentieri consigli e collaborazione....

be' puoi fare il retrofit in modi molto diversi
una lista a salire
e' picolo quindi stepper bastano e avanzano poi dipende se con retroazione e quanto spinti su questo punto quindi presumo poco da discutere
viti a ricircolo?
vai a leggere velocita' mandrino per filettare far camme ecc?
Spendendo visti i pochi watt sostituire il motore con un servo che puoi controllare in velocita' e posizione ti apre a possibilita' di lavorazioni enormi
prevedi un minimandrino per fare tornio-fresa?
Cambio utensili automatizzato?

Rispondo alle domande :
Lo stepper sul longitudinale dovrebbe avere una coppia notevole perchè considerando il tipo di banco l'attrito è notevole , non dimentichiamo che hanno messo una madrevite diametro 20 x 1 mm
Viti a ricircolo non mi sembra il caso.
Lettore dei giri del mandrino ci vuole senz'altro.
La sostituzione del motore con un servo sarebbe interessante ma comporta rifare il sistema di trasmissione del moto con cinghie dentate : valutando i vantaggi e i costi si potrebbe fare.
Tornio fresa no, vorrei mantenermi sul semplice : l'idea è quella di rifare un tornietto come l'Emco 5 cnc , un tornietto cnc scuola di 40 anni fa che aveva una elettronica enorme grande due volte il tornio, visti i progressi nel campo dovrebbe risultare molto più semplice...
Cambio utensili automatizzato no , come ho detto non ha finalità produttive quindi inserimento utensili e azzeramenti tutto manuale.
Questo è l'Emco al quale mi riferivo :

si l'ho presente ci son piu' versioni ,quello ha il revolver o carosello che dir si voglia 3 utensili automatizzato
c'e' anche piu' semplice senza cambio utensile
https://www.leboncoin.fr/outillage_mate ... 655596.htm
il motore pero' mi sembra un dc forse per controllarlo meglio
le possibilita' in retrofit sono enormi.
le ricircolo ci penserei, il backslash e' scomodissimo da gestire non saranno costosissime vista la stazza della macchina e per usarla in manuale puoi mettere un freno ma credo che con un volantino elettronico userai si in manuale ma col controllo, e' comodissimo!
puoi benissimo partire col minimo e poi se ti piace/ti serve vai oltre
coll'elettronica di oggi te la cavi a ingombri con le dimensioni di una scatola da scarpe e affianchi un pc portatile

Per le viti ci posso ripensare ma se la cosa è fattibile sul longitudinale (c'è spazio ) sul trasversale la vedo grigia , la vite originale è 8 mm ed è abbastanza "compressa" : tanto per dirne una non esiste una chiocciola ma le femmina è ricavata sul carro . Mi rendo conto che gestire il backlash è noioso ma per lo spirito di questo retrofit non è importante.

lelef l'ho visto da vicino uno di quei torni, i motori erano dotati di encoder rotativi.
Carlo fossi in te procederei a step, inizia il Retrofit se ti soddisfa passi oltre, insomma non metterei limiti ma nemmeno troppa carne al fuoco in questo momento, detto questo "tu sai", hai già fatto un lavorone fin ora

il tuo obbiettivo è avere un backlash "preciso e costante" così lo correggi via software