MECCANICA e DINTORNI

occhio alla bronzina, se si è ovalizzata e la stringi recuperi il gioco ma poi ad alti giri si inchioda e si ferma, l' inversione di marcia in quel tornio non ti serve a niente, hai l' inversione sulle barre degli avanzamenti quindi anche se filetti inverti il carro senza fermare e girare al contrario come su molte altre macchine

Ma quindi alimenti il motore trifase con la monofase 220V e con condensatore sul motore?

Se fa così ha bisogno di un grosso condensatore di avviamento , le masse da muovere sono grandi.....

Secondo me ti conviene usare un inverter ingresso monofase 220V uscita trifase 220V io ne uso uno huanyang da 4Kw e funziona bene, se usi i condensatori il motore si surriscalda e rischi di bruciarlo in men che non si dica!

Considerata la potenza del Dania caricare su una sola fase non è igienico.....
Ma poi è arrivato questo tornio ?

Con quanto paghi linverter metti la trifase, non hai elettroniche in mezzo alle balle, la macchina funziona per come è stata progettata e ti apri le porte all'acquisto di una miriade di attrezzature trifasi presenti sul mercato a prezzi molto più bassi delle monofase.. Poi fai come preferisci, a mio avviso linverter è utile solo sul trapano a colonna dove i modelli vecchi avevano poche velocità e tendenzialmente piuttosto veloci, sul tornio dove ci sta già un cambio ben progettato non vedo grandi utilità nell'uso dellinverter

Arrivatooooo
è stata dura infilarlo in laboratorio ma ci siamo riusciti al centimetro.
qualcuno mi sa dire che RAL è il grigio?
ritocchi da maniaco!!!!!

e il contatore regge !!!!

Il RAL dovrebbe essere un 7035 ma non sono sicuro. Non hai risposto ad una domanda fondamentale :il contatore è trifase ?

Bello bello, complimenti, gran bella macchina, sembra ben tenuto

Felicitazioni !!

Bello e messo davvero bene.
Però se mai dovessi lavorare un pezzo lungo da passaggio mandrino ti tocca bucare il muro

Non solo ma anche il portello di sinistra dove c'è accesso anche alle cinghie del motore diventa difficile aprirlo e l'impianto elettrico è sul posteriore della testa....

Si, quella posizione proprio non va..

soprattutto perchè è un seminorton in quello sportello ci sono gli ingranaggi da cambiare ......
sempre che ti sono stati dati insieme al tornio