MECCANICA e DINTORNI

Ciao
ho acquistato poche ora fa una vecchia troncatrice (se qualcuno la riconosce sarei curioso di sapere marca e modello) purtroppo di origini sconosciute,non è presente marca/modello e nemmeno i dati di targa del motore. mi auguro non sia una copia cinese.

Problema:
ho eseguito 4 tagli con olio, due tubolari tondi e due tubi rettangolari /scatolato.

Quando la lama arriva a metà del taglio questa si blocca, il motore si ferma e non riparte piu.

Sono costretto a librare il pezzo dalla morsa e muovendo a destra-sinistra si scastra.

Non ho esperienze sulle troncatrici, ho usato qualche volta quella di mio nonno, ma ho notato che questa taglia di brutto,non so se fosse quella di mio nonno poco affilata o questa con il disco non adatto/troppo affilato.
Il disco è : toolbest sra250x2 z144ta (144 dentri disco da 250x 2 mm di spessore). (se cliccate sulle foto si aprono a grandezza originale)

Potrebbe essere il disco troppo affilato?
Oppure il motore poco potente?
Il condensatore?

Sono problemi noti con queste troncatrici monofase il fatto che si blocco il disco durante il taglio per la poca potenza del motore?






grazie

Guarda se ci fosse un fine corsa o altra sicurezza

i denti mi sembrano belli consumati, se la lubrificazione non è continua e con i denti spuntati da un solo lato la lama deriva e a causa della elevata frizione si blocca almeno mi sembra quello che succede visti i due/tre centimetri di lama rigati

troppe incognite, il motore è nato trifase? come è stato calcolato il condensatore (se trifase) senza dati di targa, non ho capito se interviene il termico e si ferma o si incastra la lama, la lame se è bene affilata e stradata non è lei la causa del blocco

Anche io ho una troncatrice tipo quella (più vecchia e malconcia), capita anche a me che il disco si blocchi, ma ( a memoria) solo su scatolato. 144 denti dovrebbe essere una dentatura abbastanza fine, forse non abbastanza per tagli su scatolato. Sul pieno è molto improbabile che la lama si blocchi.

le foto allegale.

La troncatrice è monofase! scirtto nel titolo. non è stata convertita da 380 a 220 con condensatori.
Mi piacerebbe anche sapere marca e modello perchè non è riportato se qualcuno la riconosce.
I denti vi sembrano ok? Può davvero essere un problema di lama? o è il motore che è poco potente?

Sostituirei subito il disco, poi se è 220v ha un condensatore, quindi va sostituito per scrupolo, e controllato che qualche cuscinetto non vada bene

confermo, bloccata su scatolato.
si ok ma è normale per queste troncatric monofase il fatto che si blocchinoi? colpa del motore poco potente?(purtroppo senza targhetta non so da quanti cv sia il mio).
se è una cosa "normale" la vendo e ne compro un'altra..

farohp ci riesci a rispettare un minimo il regolamento, oppure devo bloccare il post?

prova a mettere una foto della morsettiera del motore (chiara possibilmente) poi vediamo di capire se in origine era trifase (quel tipo di macchine sono professionali)

domani la faccio, ma sono sicuro che non era trifase, l'ho acquistata dal mio vicino di casa che a suo tempo l'aveva presa nuova monofase.
Anche mio nonno ne aveva una simile monofase..

Quelle professionali sono fatte in tutt altro modo e molto piu robuste(oltre che essere piu grandi), questa mi da molto l'idea di essere una cinese (le facevano?).
Inoltre quelle professionali sono tutte marchiate sulla fusione (vedi thomas 250 e similari),questa non ha nulla!

Se può servire, la mia ha un motore da mezzo cavallo. Nata monofase. Il disco da 250 non lo porta, arriva al massimo a 230. Comunque secondo me è un problema di dentatura, che nello scatolato si impunta. Prova con pieno e/o scatolato spesso.

Di solito quando il disco si incastra è un problema di allicciatura (o stradatura) dei denti non sufficiente a permettere il libero passaggio del corpo del disco. Se in specie l'allicciatura (piegatura del dente ) non è uguale a dx e sx il taglio va storto ed a maggior ragione il disco si incastra. Ma usi olio emulsionabile o tagli a secco?

@MaxBenini, che risulti a me i dischi sega per metallo non sono allicciati, i nastri si e quelli per legno anche ma i dischi per metallo non mi sembra, Farohp ha tagliato lubrificando con olio (?), ma era lubrorefrigerante o olio? La lama ha circa 3 cm quasi azzurri, ergo si è surriscaldata e con degli scatolati non adeguatamente raffreddati ci sta che blocca la lama, il motore si surriscalda e va in protezione.