MECCANICA e DINTORNI

vorrei farmi consigliare da voi esperti riguardo questi 2 problemi che ho con un grazioli 150 "vecchio":
1- a macchina fredda, con la marcia ritardo, il mandrino tende a ruotare .La cosa non si verifica a macchina calda o con la marcia in volata. Ho regolato la frizione (e chiuso il controdado ) ma nulla.
2- è possibile ridurre il gioco sulle guide del carro ( sulle slitte ho visto e regolato i lardoni) , ma per il carro non le trovo.
ringrazio in anticipo per i consigli

per la frizione a me sembra normale che a freddo si tiri dietro il mandrino.
per il carro non c'è lardone non conosco il tuo tornio ma in alcuni modelli si registrano le piastre di sotto per togliere il gioco

per il carro a memoria si regola lato oposto all'operatore insomma dove insiste il manettino del freno del carro.
per le frizioni, tra caldo e freddo cambia il trascinamento, non devi regolare la frizione ma il freno che evidentemente e' un po' lasco,devi regolare in modo che se freni violento si ferma quasi di colpo,poi stara' a te non frenare come in un'emergenza rutte le volte che non credo faccia bene alla macchina.

grazie, ho cercato qualche regolazione dalla parte opposta ai comandi ma non ho trovato nulla. confermo la vite per il bloccaggio del carro che puo essere opportunamente regolata.
Forse però mi sto fasciando la testa per niente e qui mi spiego meglio : sono in fase di regolazione e mi sono accorto che quando quando inverto manualmente il movimento del carro, il comparatore (posto trasversalmente all'asse tornio) indica una differenza di circa 6-7 centesimi.
e' normale ? probabilmente pensandoci credo di si , anche perche ininfluente durante le lavorazioni, da li la domanda iniziale riguardo la regolazione. cosa ne pensate?

altro dubbio : inserendo le marce tutto funziona, ma mi sembra strano che i 5 punti in cui la leva si trova siano:
1 posizione: marcia 1
2 posizione: folle
3 posizione: folle
4 posizione : marcia 2
5 posizione : marcia 3

la logica dice che la 2 e la 3 siano invertite. puo esserci montato qualche cosa di sbagliato ?

scusate se insisto ma non vorrei rovinare la frizione, usandolo in maniera errata .grazie