MECCANICA e DINTORNI

Io ho il fortuna, e devo dire che come macchina e' un po' leggerina....diciamo che va bene per l'hobbista e la scuola; il sag lo vedo una pietra!
Se sta messo bene, non c'e' molto da scegliere.

Ps: il grazioli e' molto, molto silenzioso il sag non l'ho mai sentito, se hai problemi di condominio tienilo in conto.

per fortuna il condominio è industriale e probelmi di rumore non ce ne sono,per la messa a norma c'è la certificazione della ditta che me lo venderebbe,ma devo controllare....

Per quanto può valere la mia opinione sicuramente sceglierei il sag 12, comunque valuta bene lo stato di funzionamento della macchina poichè capita spesso che abbia problemi al regolatore di giri a leva presente sul carro!!
Beppi manderesti anche a me il manuale del Sag12, mi sono ripromesso di acquistarne uno non appena avrò un posto adeguato dove sistemarlo!
Ps: il prezzo di un Sag12 arriva tranquillamente a 6/7000 euro quindi 4000 euro è una cifra bassa, valuta bene che non ci sia l'inghippo!!

Arrivaaaa....

nessuno è di milano per venire a visionarlo con me?

se posso esprimere la mia opinione, io opterei per il graziano.
voglio aggiungere anche riguardo al costo che se è vero che per il sag 12 il prezzo è più che buono, è anche vero che per gli altri due è un pò altino, specie per il grazioli. tieni presente comunque che il tovaglieri è una macchina di fascia alta sia come robustezza che come precisione, per contro trovare ricambi o parti mancanti è un problema. il graziano rimane comunque il top e in particolare il sag 12 è uno dei modelli meglio riusciti e più diffusi anche all'estero, un'altro modello otttimo ma più vecchio del 12 (anzi dal quale questo discende) è il sag 180, anzi a questo proposito consiglio a chi può procurarsene uno di non lasciarsi sfuggire l'occasione in quanto è uno dei torni manuali più precisi che sia stato costruito in italia.
tornando a noi, forse il mio parere è un pò viziato dal fatto che io faccio l'attrezzista e riparo macchine da una vita e per i miei lavori a casa ho preferito un sag 12. per questo tornio ti potrò dare se vorrai , dei consigli su ricambi e sistemi per farlo funzionare a 220 senza rinunciare alle caratteristiche del cambio a frizioni elettromagnetiche.
ciao e buona scelta.

Nikto, a proposito del cambio del Graziano Sag12, cosa ci racconti e veramente il punto debole della macchina come mi è capitato di leggere su un sito estero?
Cosa cambia da un cambio tradizionale?

la 380 non è un problema, ma devo controllare qualcosa in particolare delle suddette frizioni o vedere il cambio come gira e basta?

la macchina dalla foto mi sembra che un minimo di revisione l'abbia avuta, quindi penso che i vari oli siano a posto.
comunque una controllata all'olio del cambio dalla lo stesso, apri il portellone posteriore e vedrai che sul blocco del cambio in basso a sinistra c'èun livello.
riguardo al funzionamento, prova a cambiare passando velocemente da una marcia all'atra sia dalla più veloce alla più lenta che viceversa poi anche l'inversione da avanti a indietro senza fermarti alla posizione di folle, poi se è il modello con il freno prova anche quello. se la macchina tira e non noti strani fenomeni di slittamento il cambio dovrebbe essere a posto. non preoccuparti che facendo le suddette manovre anche molto velocemente non danneggi niente. comunque anche se slittasse, al 90 % si tratta di un problema elettrico facilmente risolvibile. per tutti gli altri controlli, cioè giochi ecc... avrai già visto che il forum abbonda di ottimi consigli. comunque se noti qualche cosa che non và cerca almeno di tirare sul prezzo e pensa che comunque per il graziano trovi ancora molti ricambi anche se dubito che avrai bisogno di qualcosa.
per il prezzo sarà una bella lotta visto che le macchine delle quali hai postato le foto mi sebra siano esposte da un grosso rivenditore della periferia est di milano che ho la (s)fortuna di conoscere.
ciao

si si è proprio il rivenditore che conosci...del resto ho trovato solo loro con questa ampia scelta.....