MECCANICA e DINTORNI

Buongiorno a tutti, qualcuno di voi ha qualche link dove mostri bene come contrappesare o montare i pistoncini sulla testa della fervi T044? Altre 2 domande, qualcuno sa che olio ci vá nella testa? Ultima domanda, ho visto varie foto di ingranaggi della testa che lavorano male e si tritano, che voi sappiate è una casualità o sono proprio errori di costruzione e tutte le fervi T044 sono destinate a tritare ? Grazie mille

Mah, io ho una Orion 4.5 che è la stessa cosa e gli ingranaggi non li ho tritati.
Ho cambiato i cuscinetti perchè quelli originali erano pietosi. L'unico vero difetto è la rumorosità, ma più che altro detiva dal gioco tra il cannotto e l'ultimo ingranaggio della trasmissione.

Volevo quasi aprirla a dargli una controllata e fargli i cuscinetti , è un casino? Poi che olio hai messo un 68?

Si ho messo un ISO VG68.
Smontare la testa non è difficile. Triboli un po' col cannotto (la molla) ma nulla di complicato.

Tempo permettendo mi metto dietro ,mentre con contrappesare la testa hai qualche link interessante, per ora ho trovato mezze idee o lavori fatti in qualche maniera,

No, non so nulla. Ma perchè vuoi contrappesarla? Non che sia sbagliato, in generale, ma a meno che tu non la voglia trasformare in cnc, non ne vedo l'utilità

Perché sto valutando di motorizzarla e quindi volevo alleggerire la testa per alleggerire il carico sulla chiocciola ,solo che che un lavoro impegnativo senza avere nemmeno un 'idea di dove partire

ma gli altri assi li hai gia`motorizzati ?

Per ora la x, ma con il suo kit con la leva avanti/indietro non cnc, la questione è che la testa è veramente scom
oda

Ma per motorizzarla non c'è bisogno di contrappesare, comunque.
Di fabbrica montano un motore da 120W accoppiato alla vite, posto sopra la colonna.

Si girare gira,era per non sovraccaricare la chiocciola, di la chiocciola, di fabbrica dove l'hai vista motorizzata ?

L'ha un nostro socio del forum

Sai la marca della macchina?

Damato macchine

Fai un telaio con del ferro ad L e lo metti per cappella in alto alla colonna.
Su di esso ci metti quattro ruote a V per cancelli e dentro ci fai scorrere due spezzoni di catena da bici, con dietro un peso che tira su la testa.
Se invece vuoi usare un cavetto morbido d'acciaio, fai in modo che le pulegge abbiano un diametro ( gola interna) di minimo 16 volte il diametro del cavetto.
Questo per non stressare il cavo, e scongiurare future rotture.

Se invece sei per le molle a gas, (a parte la forza) ricordati di montare sempre il pistone verso il basso. (durano di più)