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Indice » MACCHINE UTENSILI » Macchine tradizionali

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Autore Messaggio
Ospite
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MessaggioInviato: dom set 21, 2008 16:48 
si , è lui...il mio è un 1500 fra le punte.quello in foto è un 1000 , uguale al tornio di ugo(zeffiro..).
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Ospite
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MessaggioInviato: dom set 21, 2008 18:10 
questa è la foto di un modello uguale al mio...(la foto l'ho trovata in rete....)


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Ospite
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MessaggioInviato: dom set 21, 2008 19:04 
bello ma aspettiamo le foto del tuo carlo, dacci da vivere dai :mrgreen:
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n1x0l4
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MessaggioInviato: lun set 22, 2008 08:03 
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FINALMENTE USO IL TORNIO
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Iscritto il: lun set 08, 2008 07:23
Messaggi: 389
Località: Trani
carlo1974 ha scritto:
ma ci mette un pò ad arrivare a regime di giri quando fai l'aviamento...penso siano le frizioni che adesso che lavorano a bagno d'olio slittano un pò......


io ho un nosotti e d'inverno ci mette anche 1 minuto per arrivare a regime.. non penso che dipenda dalla frizione perchè ha sempre fatto così e la frizione è stata anche sostituita una volta :smile:
d'estate non ho questo problema
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Zeffiro62
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MessaggioInviato: lun set 22, 2008 08:16 
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TORNITORE E FRESATORE
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Iscritto il: lun set 08, 2008 06:49
Messaggi: 9571
Località: Firenze
Si Carlo non puoi partire a 1500 giri devi farlo riscaldare a freddo arrivi max 1100, ma perchè tutti non avete l'abitudine di far girare la mattina le macchine per riscaldarle bastano 10 minuti il tempo che l'olio vada in circolo :evil:

_________________
" Fiorentino parlo, fiorentino penso, fiorentino sento.
Fiorentina è la mia cultura e la mia educazione. All'estero quando mi chiedono a che paese appartengo, rispondo FIRENZE, non italia. Non è la stessa cosa. " Oriana Fallaci

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