MECCANICA e DINTORNI

Ciao Ragazzi,
spinto da grande entusiasmo in questo periodo (come sapete), mi sono anche deciso a restaurare un tornio che avevo portato a casa quasi un anno fa.
E' un Breda mod. BRM150, eccolo appena arrivato:



Altre foto dei particolari:


Oggi sono riuscito a rimontare il motore e a farlo partire
Mi sono accorto subito che c'era il cuscinetto assaile di tenuta dela linea mandrino, posto lato ingranaggi, che era allentato, così sono andato a sistemarlo.

Però ho qualche dubbio sulla messa a punto, la flangia gira storta, posso darle una pelatina per portarla a zero?

E poi un ultima cosa, c'è qualche ingranaggio smangiato, è possibile che succeda se il carro va a fermarsi su un fermo o a finecorsa con l'avanzamento innestato?

Ci vediamo .... non esagero, altrimenti dovrei mettere anche le foto del camper che sto restaurando

già so che cercherai la tabella quasi cancellata

Bel tornio, anche se io preferisco il cugino BRF 150 che non ha la scatola northon ma un cambio a ingranggi come quello della testa.

Che bello !! Vai Simo, facci sognare !!

aggiornaci con tante foto

Iniziamo a chiedere due cose:
- Olio per la scatola ingranaggi e la scatola norton? Cosa ci posso mettere?

Oggi ho smontato uno strano attrezzo collegato alla carro trasversale, devo fargli una foto perchè non so cosa sia, mi sembrava un copiatore, ma non so bene.

sae 68 idraulico! bel tornio buon lavoro!!!

OK, lo cerco.

Altra cosa, che ho già anche chiesto in un altro post ... sto cercando di centrare il mandrino.
Ho pelato la flangia su cui alloggia, ma da cazzaro ho anche ribassato di qualche decimino lo spallamento di centraggio.

Visto che il mandrino è vissuto, così facendo posso andare a centrarlo con le viti dietro.
Però, mi chiedevo, il mandrino dove va in battuta? Sul diametro esterno più grande oppure sul diametro più piccolo, ovvero quello da cui si fa lo spallamento per il centraggio?

Aggiungo un'altra cosa, centrando il mandrino appena stringevo le viti andava fuori inesorabilmente, così ho provato le griffe da esterni e invece con queste sono riuscito ad andare a 3/4 cent, che diciamo mi accontentano .... devo rettificare le altre griffe?

La battuta dovrebbe essere il diametro esterno della flangia, quello dove stringi le viti !!!

ce so

OK, allora ripasso la battuta interna e vado a fare appoggiare la flangia esterna del mandrino.
A mio parere il problema sono le griffe, mi sa che le ripasserò con una moletta.

Le mie griffe non sono temprate, gli darò una pelatina direttamente con l'utensile.

Lavoro fatto, tenendo conto che il mandrino ha 30 anni almeno, il tutto gira in 3/4 centesimi, mi accontento.
Ora vorrei controllare la bronzina, ma ho un po' paura a registrarla.

Controllala se non ha gioco io la lascerei così.
Tanto non devi fare produzione.
Vedi tu

io non mi stancherò mai di ripeterlo , le cose vecchie meno le tocchi meglio è .