MECCANICA e DINTORNI

io le lascio sempre montate e le smonto solo quando mi serve...le macchie che rimangono, di solito vengono via con uno straccio unto...

io la monto a settembre e la smonto a giugno

le macchie rimangono (forse per via del tipo di ghisa) ma basta rimettere la morsa esattamente nello stesso punto e non si vede niente...

si ma quelle macchie non compromettono nulla quindi non capisco se il problema è per una questione estetica o per cos'altro

Credo sia una questione nervosa!!!!!
Anch'io quando vedo macchie vado via di testa, anche se so che non fanno male a nessuno.
Ma un po' di pasta abrasiva no? Una passatina leggera e via, tanto cosa riesce a togliere in termini di materiale, oppure ho detto una c....ta?

bò...io non mi son mai fatto sti problemi...

rovinate il banco per nulla

tenete presente che ogni centesimo che andate ad asportare creerà un buco

quando rimontate la morsa l'umidità avrà sempre più spazio per infiltrarsi e creare nuovo "sporco"

lasiate stare le macchie e ricordatevi solo di ungere leggermente il banco prima di metterci la morsa

Ok, capita l'antifona!
Per non fare danni visto che era molto rovinato io gli ho fatto dare una pelata da quelli che rettificano le teste dei cilindri: ok, non si tratta di una rettifica vera e propria ma il risultato non è male e sopratutto ha eliminato buona parte di quelle imperfezioni e segni lasciati dagli affondi di fresa sul piano...

affondi di fresa sul piano?

e chi la usava prima sta macchina, un cieco?

il risultato è buono il fresatre che l'aveva usata prima non era per nulla buono

io non l'avrei fatto....primo, perchè la fresa che hanno usato non era azzerata perfettamente(i segni li ha lasciati solo da una parte...)e senz'altro non è più in piano.poi, perchè anche se la fresa fosse stata azzerata correttamente, come facevano ad essere sicuri di averla staffata veramente in piano?avrebbero dovuto staffarla capovolta, dare una pelata sotto e poi girata e lavorata dalla parte buona.

non fare il sofisticato

le macchie o aloni lasciati dalla morsa (nonostante ungo con olio per guide) le ho tolte con il "panno" x lucidare della 3m.

Carlo ti assicuro che prima era un campo da battaglia e i segni che ci sono ancora sopra lo testimoniano; quella strana luce in basso a destra è dovuta al flash, ti assicuro che la lavorazione è molto omogenea ed è stata effettuata dalla RAAM, rettifiche riunite, spero che almeno loro abbiano le macchine azzerate correttamente, altrimenti non so proprio più di chi fidarmi in zona!!!
Come vedo eventualmente i danni fatti, controllando l'ortogonalità con il comparatore dopo aver rimontato tutto?
Eventuali rimedi?
Passata prima sotto e poi sopra di rettifica?

quando l'hai montata, poggiaci un comparatore e la fai muovere sia lungo la x che lungo la y.se rimane a zero, o il comparatore è rotto o ha fatto un buon lavoro.se legge degli scostamenti, è da rispianare.ma non preoccuparti, si fà tutto...

Allora attendo e chiederò consiglio più avanti, perchè sarebbe un peccato perdere anche poco di ortogonalità dei piani su una macchinetta che è conosciuta per la sua precisione!
Quanto deve indicare il comparatore, oppure dev'essere a zero spaccato? Per capirci c'è un massimo entro il quale si ha una buona ortogonalità oppure anche 0.005 su 300 è da considerare non accettabile?