MECCANICA e DINTORNI

A dirla tutta "picciola" è abbastanza itagliese correggiuto qui da noi.........nel gergo comune di discendenza dialettale è semplicemente il "gambone" (da "e gàmbò" in lingua madre)

Ho deciso, ed ho iniziato lo smontaggio del tornio, contemporaneamente vado avanti con la controtesta; mancava il canotto , fatto quello, oggi ho fatto vite e chiocciola, la ho rifatta perchè mi piace che la contropunta avanzi girando in senso orario, ed allora ci vuole la vite sinistra, poi ho cambiato il fissaggio della manovella che era con una spina, adesso volendo fare un nonio con i millimetri di avanzamento devo fissarla con una chiavetta.

Dai MAFA quando fai il nonio fai piu foto sono propio curioso di vedereccome fai le divisioni e stampi i numeri ( saranno sicuramente bellissimi) se no come facciamo advimparare e poi copiarti poi che materiale hai usato per la vite? Va trattata termicamente? Scusa a volte mi sembro un magistrato faccio domande a raffica pero'ti ritengo uno dei professori di questo forum
Ciao

Certo, farò delle foto, purtroppo non ho altro sistema e sopratutto mi auguro che siano utili e di stimolo per eventuali discussioni.
La vite è in acciaio C40 (è quello che ho), mi ripeto dicendo che uso spesso l'acciaio nervato che usano i muratori per le armature del cemento armato, credo sia migliore del C40, ma non lo trovo con diam. maggiore di 24 mm e quì mi serviva da 30 mm, la chiocciola è in bronzo B14 e il cuscinetto è un recupero 17-30- 3 mm. Il nonio vorrei calettarlo sul vecchio volantino , metto foto. Ciao.

La foto.

io avevo un professore che diceva le stesse cose sul tondino da costruzione.

Ha questo punto tutti gli spezzoni di tondini nervati che ho in giro non li butto piu' il mio monnezzaro di fiducia s'attacca
ciao

se ti serve un po' di tondino grosso , puoi demolire la nuova metro vicino da te , tanto è fuori norma

Interessante. In cosa l'acciaio da costruzione sarebbe meglio del C40? Non so, snervamento, qualche tipo di resistenza...ignoro!

Mauro

non ho mai approfondito , però a tornirlo è molto duro , sembra di lavorare una balestra.

C'era IL TRENINO lo hanno tolto nel 94 insomma in quegli anni perche la metro doveva essere fatta al volo ,metro? fino al raccordo è fuori terra dovevano consegnare giugno 2011 tratta PANTANO -CENTOCELLE siamo a ad ottobre 2014 e si sino accorti che i sistemi di sicurezza non hanno la certificazione ,dicono che scambiera' con la A a S.GIOVANNI inizi 2016 ma chi ce crede per me è pure mejo se la stazione di PANTANO deve diventare come ANAGNINA .
ciao

Io come al solito vado ad occhio, però per conto mio si lavora bene con utensili HSS, la superficie si lucida a meraviglia, si filetta bene ed è molto duro, si tempera in acqua .
E poi , dulcis in fondo, (da GENOVESE) non costa niente, o meglio non costava niente quando l'edilizia tirava.
Non vorrei sbagliare ma credo sia come un C55.

Da quel che si legge ha una percentuale di carbonio dello 0,19%, quindi praticamente un acciaio da cementazione, con in più uno 0,75% di manganese che sicuramente migliora la saldabilità e l'attitudine a trattamento termico e uno 0,19% di silicio che conferisce un buon modulo di elasticità (210000N/mm^2, è quello di un buon acciaio da costruzione), l'allungamento è superiore o al 3% o al 7% a seconda che si parli di tipologia "A" o "C", quindi abbastanza alto, mentre il carico di rottura si attesta sui 540N/mm^2 che non è malaccio. In teoria è pure bonificato per quanto possa essere bonificato un acciaio a medio-basso tenore di carbonio.
Dovendo dire la mia, è un po' più ignorante di un C40 nel senso che ha maggiore resilienza, ma con una tempra bella incazzata non arriva a pari durezza, il carico di rottura è un po' più basso, ma non è un grosso problema per costruzioni non impegnative, non è un cattivo acciaio, se si riesce a dargli una buona finitura per fare perni e boccole dove non sono richiesti trattamenti termici impegnativi è ottimo.

Già, da qualche ricerca viene fuori più o meno lo stesso...quando capita, però, ricontrollo sul Nicodemi.

Mauro

Buono a sapersi !

Mi è capitato di lavorarne qualche spezzone e ricordo buone finiture; per il resto "nin sò" . . . .