MECCANICA e DINTORNI

Io non ho il manuale ma se ti serve qualche foto te le invio volentieri. Mi ero anche ristampato la tabella degli ingranaggi per le filettature.
Se ti serve.

E'stato il mio primo tornio, poi sono passato al 150 u

Grazie Silvano, la tabella potrebbe venire comoda, per ke foto prossimamente lo sposto dal babbo di un amico che me lo sistema...gli chiedo cosa puo servire, probabilmente l interno del carretto, visto che deve sistemarmi l avanzamento manuaale.

ecco la tabella in pdf. se ti serve in dwg per autocad fammelo sapere.

Grazie mille

Dan

Silvano ma...per inserire il ritardo ,oltre alla leva suppongo si debba agire su qualcosaltro per "disgiungere ?" La rotazione sull asse del mandrino....giusto? Se si...cos e' e dov e'?

Grazie

Dan

Io avevo un SAIT sulle guide era stampata la T dentro una stella di tovaglieri copia identica del grazioli mt 140 cambia solo il coperchio delle cinghie download/file.php?id=26289&mode=vie

Scusa il ritardo nella risposta.
Se fai girare lentamente il mandrino vedi sulla puleggia vicino all'autocentrante una chiavetta tonda, con il cacciavite la tiri verso il mandrino e sblocchi l'albero.
A questo punto ingrana l'albero con i due ingranaggi e sarai in ritardo.
Stasera ti posto delle foto.
ciao

Ecco la foto della chiavetta, disinserita sblocca l'albero dalle pulegge e ti permette di
Inserire gli ingranaggi per il ritardo.
Buon lavoro

Grazie mille. Come metodo non e proprio dei piu pratici...o sbaglio?

E' vero non è molto comodo, ma viste le velocità limitate anche in volata il ritardo lo usi solo per filettare.
E' un tornio datato ma molto preciso, un gioiellino. Il mio è un ex Itis acquistato da mio padre 40 anni fa. Ed era gia vecchio.
E' comunque una macchina che ti permette di fare tutto.
Se posso darti un consiglio controlla che ci sia sempre olio per lubrificare le bronzine e prima di inserire la velocità massima
fallo girare un pò per permettere alle bronzine di scaldarsi e di lubrificarsi.
E' una pratica poco usata sui torni con l'albero montato su bronzine (tipo Myford) ma ti evita il grippaggio.
Se ti serve altro fammi sapere.
Ciao buona giornata.

Grazie, terro conto del consiglio.

Domandona da niubbo:il sistema per filettare fa fare un tot di giri alla madrevite ogni tot giri del mandrino giusto? Se anziche usare il ritardo abbasso la velocita con l inverter posso ottenere lo stesso effetto del ritardo?

O ho detto una cavolata?

Ciao

Dan

Il mandrino e la vite sono rigidamente collegati tramite un treno di ingranaggi, quindi...

Il rapporto fra i due e sempre lo stesso, a prescindere dalla velocita...giusto?

Giusto !