MECCANICA e DINTORNI

Lavorando con gli avanzamenti mi sono reso conto che dopo un paio d'ore trovo un rivoletto d'olio che fuoriesce dal "mozzetto" della barra degli avanzamenti, dal lato del Norton.
Ho allegato la foto della scatola del Ciatti EUR 180s che è uguale, purtroppo non ho il manuale specifico del mio tornio.
Oltretutto il livello olio del norton è abbastanza basso, il fatto che ne fuoriesca un po mi lascia pensare che non sia totalmente a secco.
Sono propenso a pensare che possa essere un paraolio, ma dallo schema del manuale non riesco ad identificare il "sistema di ritenuta" che hanno utilizzato.

Smontare il Norton .... vorrei proprio evitare per il momento, l'ho appena messo il moto ... magari vado per un po ad aggiunzioni ???

Che ne pensate ?

Se il tuo è uguale a quello della figura a mio avviso non ci sono tenute.Ci sono soltanto 2 bronzine con un oliatore in cima per lubrificare entrambe...penso che in quei tipi di cambio il livello va basso apposta,viene comunque portato in alto dagli ingranaggi in rotazione,se lo riempi ti uscirebbe appunto dalle bronzine anche a macchina ferma.Il trfilamento è congenito ma tanto l'olio prima o poi incontra uno straccio o la vasca dei trucioli...buzzichetto sempre a portata di mano e via!

La bronzina è una e l'olio non è quello dell'oliatore ma proprio quello del Norton

Quell'olio proviene dal cambio. Probabilmente il livello e' alto, oppure appena stata oliata la bronzina tramite l'oliatore.
Comunque sia, assolutamente niente di preoccupante.

Grazie Tuco, il livello olio è abbastanza basso, è anche possibile che qualcuno prima di me abbia messo dell'olio inadatto ( tipo olio motore decisamente troppo liquido )

Approfitto del topic su questa macchina per chiedere qualche delucidazione sulla tabella della macchina stessa.

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