MECCANICA e DINTORNI

Vorrei acquistare un mandrino con griffe indipendenti per un tornietto BV20 Valex....altezza punte 11cm quindi diametro lavorabile masimo teorico 22cm.

Attuale mandrino autocentrante da 10 cm.

Io vorrei prendere un 16 cm che è il massimo per questo tornio ...secondo Voi è una buona idea o devo ripiegare su un 12,5 cm?

Infine un consigli sugli inserti ...ce ne sono un sacco di tipi ed io che sono alle prime armi non so' che scegliere per le classiche lavorazioni per esterni ed interni.....potete darmi un consiglio con le sigle esatte da utilizzare per l'acquisto?

Un saluto

Roy067

Mah, forse l'unico problema potrebbe essere dato dalla pesante massa che deve essere messa in rotazione senza frizione a partenza istantanea. Se magari montassi in inverter con rampa di accellerazione (che ti simulerebbe una frizione) sicuramente staresti piu' tranquillo. Aspetta gli esperti.

io sul valex non andrei oltre il 130, ma il 100 è la morte sua...

tralasciando la questione di masse e forze in gioco, gia con il 130 e un po' di griffa sporgente non puoi + passarci sotto con il carro , quindi ti trovi troppo dietro per poter lavorare.

se poi alla fin fine ci tieni proprio io ho sempre un 160 indipendente da vendere...

Puoi far girare anche un mandrino da 200 (in meccanica ci si esprime in mm non in cm), il fatto è che non tornirai mai un diametro simile con la esigua potenza del tuo tornio..Esperimento gia' fatto :accetta:
Consiglio... Se possibile risparmia i soldi, vendi il tuo tornietto e prendilo piu' grande.

PS. Se possibile aggiungi nei dati la tua citta'

Già ripetuto un sacco di volte

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Ok ragazzi,
Vi ringrazio dei vostri consigli...

Allora purtroppo mi piacerebbe l'acquisto di un tornio piu' grande ma il vero problema è lo spazio. Io tengo i mie attrezzi nel Box dove ho anche la macchina e oltre al tornio ho una combinata che da sola mi occupa la maggior parte dello spazio...poi c'è l'aspiratore il banco ecc....

Quindi per ora mi tengo questo ma ho già in programma il montaggio di un inverter (il micromaster 420) e la sostituzioen del motore con uno di almeno un cavallo di potenza ...(circa 700 watt...).

Torniamo invece al mandrino e questa mattina ho misurato lo spazio tra l'attuale mandrino da 100 mm e il carro e ci sono circa 40 mm scarsi....quindi in effetti un 130 lascierebbe anche lo spazio necessario alle griffe per bloccare oggetti di grandezze consistenti (rispetto al mandrino ovviamente!!!).

Infatti con un 160 starei al limite e non potrei aprire le griffe piu' di tanto quindi lavorerei comunque pezzi con la stessa dimensione massima di quello da 130 con le griffe piu' aperte ma avendo meno problemi generati da un mandrino piu' pesante che su macchine di questa grandezza non sono il massimo!!


Grazie per i consigli sugli inserti a Zeffiro....

A presto

Roy067

vai di 125 che è meglio

io credo nell'equilibrio come forza capace di farci vivere bene....nel senso, se monti un mandrino da 160 che poi non riesci a sfruttar eperchè toccano le griffe una volta aperte non è una situazione equilibrata; se monti un motore potente non è che poi fai passate più profonde perchè si piega la macchina...insomma, teniamo presente i limiti delle nostre macchine ed ottimizziamole mantenendo un buon equilibrio fra tutti i componenti, credo sia la migliore soluzione per avere buoni risultati.
secondo me.

Amen