MECCANICA e DINTORNI

Io ho sempre utilizzato epossidica (per incollaggi...UHU 300). La poliestere costa molto meno ma il catalizzatore (MEKP) è una roba ultratossica, tra le altre cose

Allora , il mio fornitore ufficiale ( che ringrazio) mi ha gentilmente mandato un pezzetto di rame "berillioso" presto mi metterò all'opera

Mi ero dimenticati di dirti che il berillio è tossico...

(scherzo... cioè è tossico, ma basta che non ne respiri a lungo la polvere.. finchè lo tornisci non fa nulla)


(la berilliosi è la malattia che ne viene fuori)

p.s. alcuni miei fornitori "poco edotti", lo chiamano rame-birillo. Ovviamente in azienda da me, adesso lo chiamano tutti così (con qualche licenza poetica in rame-pirillo)

Sì il poliestere è un pochino puzzolente, comunque si lavora bene in termini di velocità di catalizzazione, ci ho fatto i cofani motore dell'aereo; l'epossidica in genere è più lenta e si presta bene al sottovuoto (ti da più tempo a curare bene i particolari), è anche più resistente ai solventi per questo l'ho utilizzata nella costruzione dei serbatoi, ma costa molto di più