MECCANICA e DINTORNI

Ciao a tutti, sono qui per raccontarvi cosa mi succede.
Alcune settimane fa avrei preso presso la BS macchine di pordenone il sopracitato Trapano a colonna, arrivato mi accingo a forare e track l'attacco conico con annesso mandrino cade rischiando di farmi male, io provo e riprovo a farlo star sù ma nulla.
Il manuale riporta attacco conico CM2/MK2 mandrino 3-16 B16, se la prima sigla stà per cono morse la seconda che vuol dire ??
Chiamo la Bsc più volte per spiegare la cosa e alla fine mi spediscono un nuovo attacco conico ed un altro mandrino di dimensioni doppie a confronto di quello ricevuto con la macchina ed io scopro che è un FERVI.
Anche questo non stà su e pure avrei seguito i soliti consigli, lavaggio con benzina e gessatura con annesso piccolo colpetto (io ci darei una mazzata..), ma nulla .
Sono qui a chiedere il vostro aiuto inchinandomi umilmente. Posseder un trapano e non poterlo usare.
Lo uso solo con legno, e alluminio...forse del ferro.

La sigla B 16 è il cono che va nel mandrino in genere quando il cono non tiene è perchè ci sono vibrazioni, ad esempio la punta storta, oppure se ha una spinta laterale; ma potrebbe anche essere la conicità non precisa

Grazie per la risposta ma mi sono espresso male io intendevo tra CM2 e CK2 il problema stà li.

CM2 e MK2 sono la stessa cosa. CM è Cono Morse in Italiano, MK è in Tedesco (Morse Konus).... in Inglese, per la cronaca, è MT (Morse Taper)
Se cambiando sia l'innesto conico che il mandrino continua a cadere allora il problema è nel foro del mandrino.... Considerando il tipo di macchina un difetto di fabbricazione mi sembra improbabile: prova a entrare con il mignolo (A MACCHINA SPENTA OVVIAMENTE) e cerca se magari ci sono ostruzioni.
Se non risolvi non ti resta che far valere i suoi 24 mesi di garanzia !

Controlla anche un'altra cosa: fai scendere il canotto e verifica che la ferritoia per la spina di estrazione del cono sia libera.... Eventualmente posta foto con il canotto completamente giù che vediamo....

non ho capito bene se si stacca il mandrino dalla riduzione b16 o ti viene giu tutto il codolo, se è il primo caso puoi provare con la loctite, se ti viene giu tutto il codolo prova a vedere se i due coni maschio e femmina combaciano, ti servirebbe un po di blu di prussia oppure prova a ripassare il cono maschio con un pennarello poi lo infili nella femmina, sfreghi un po e vedi dove tocca e dove no

....anche 2° me ci può essere qualcosa dentro il canotto che crea frizione prima che il cono sia arrivato a fine corsa.

Vado a fare le foto...........tanto piove qui.
Vi confesso che mi sorge il dubbio che sia il canotto che non va....visto la pulizia fattagli.

McMax grazie ...io avevo ben pensato all'inglesismo ma non mi tornava...

prova

Questo è il modello del trapano.

La fessura del canotto con inserito il cono morse, il quale cade se accendo il trapano.

Questo sarebbe l'interno del canotto libero dal cono morse, quello che si vede è il gesso messo nella speranza di....

E' bastato tirare con forza per togliere il cono con il mandrino, eppure lo avrei spinto e gli avrei dato anche un colpetto...

Ed ecco i coni morse ed i mandrini ....il mandrino piccolo della rohn è quello arrivato assieme al trapano (ora si vede inserito in un cono morse della fervi ricevuto dopo le prime lamentele), il mandrino grande è arrivato dopo.

Questo invece è il cono morse di primo ricevimento (con il mandrino rohn) , I SEGNI NERI DEL PENNARELLO SONO I PUNTI dati dalle norme DIN 238 , a quei segni dovrebbe corrispondere una data misura.