però ti sei fatto crescere i capelli e li hai tinti sembri più giovane
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| Autore: | Zeffiro62 [ sab ott 25, 2008 08:48 ] |
| Oggetto del messaggio: | stringere i morsetti |
Domanda a chi utilizza i torni cnc. sono stato in una ditta dove per stringere i morsetti utilizzano il trapano del gommaio quello per togliere le gomme, ma è una cosa normale tirare le viti a quella maniera ? per me sarebbe meglio una chiave dinamometrica che sparare l'aria a quella maniera sul mandrino ? e se è meglio la chiave dinamometrica tarata a quanto? attualmente adopero una chiave a T e i pezzi non mi sono mai partiti via. La dinamometrica l'adopero solo per stringere le viti degli inserti è molto comoda e non si rischia di stringere poco e troppo le vitoline |
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| Autore: | avc1959 [ sab ott 25, 2008 08:55 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
dipende da quato la regoli comunque quoto la chiave dinamometrica probabilmente se non hai il bloccaggio del mandrino la chiave tende a far ruotare il mandrino mentre il trapano lavorando centrale sulla vite non ha questo problema |
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| Autore: | Ospite [ sab ott 25, 2008 09:13 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
probabilmente il mandrino è incatramato all'interno e fanno fatica. per la taratura dipende dal materiale che stringi e dal tipo di chiave comunque di norma una vite m12 si serra con 3 N |
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| Autore: | Zeffiro62 [ sab ott 25, 2008 09:41 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
ruota i morsetti che intendo io sono quegli dentati non si cambiano le griffe si cambia il morsetto sopra |
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| Autore: | avc1959 [ sab ott 25, 2008 09:44 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
però ti sei fatto crescere i capelli e li hai tinti sembri più giovane
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| Autore: | Zeffiro62 [ sab ott 25, 2008 09:59 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
si ma hai visto con che velocità lavoro 
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| Autore: | avc1959 [ sab ott 25, 2008 10:00 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
si ma che concime usi azz non fai in tempo a tagliare che è già ricresciuta
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| Autore: | Ospite [ sab ott 25, 2008 11:11 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
le griffe tornibili o morsetti teneri ? se quelli che importa a quanto li tiri in una azienda che conosco ad ogni campio di lavorazione li buttano. sostituiscono il ferro lo torniscono e ripartono fissati con due viti da 1/2 pollice |
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| Autore: | Ospite [ sab ott 25, 2008 11:32 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
butano i morsetti teneri ad ogni lavorazione???cacchio !!alla faccia dell'economi!io delle volte, gli riporto del materiale....ma io son povero, forse è per questo.... x ugo:io ho visto serrare il mandrino nel tornio tradizionale, con la pistola avvitatrice.....in effetti dopo un paio di mesi , han cambiato mandrino....ma tanto un pinto da 315mm , non costa nulla.....  io ho piacere che ci sia di questa gente, così faccio meno fatica a distinguermi dalla massa....
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| Autore: | avc1959 [ sab ott 25, 2008 11:35 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
io li uso fino allo stremo |
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| Autore: | OKUMA85 [ sab ott 25, 2008 14:30 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
secondo me non sanno che si possono riutilizzare :accetta: noi li paghiamo mi pare sui 10 euro a griffa, sugli okuma (gran belle macchine) lb300 ne abbiamo un 150 serie da 3, pensa se li avessimo buttati ogni volta 
quoto per la chiave dinamometrica anche se noi utilizziamo la chiave a t. Piero a me hanno scongigliato vivamente di tirare le viti dei morsetti con l'asse c innestato perche se si dovesse muovere anche di poco rifarebbe l'indexaggio, avendo la chiave nella vite del morsetto non sarebbe una bella cosa. |
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| Autore: | avc1959 [ sab ott 25, 2008 14:34 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
se matti m147 hai voglia a muoverlo |
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| Autore: | OKUMA85 [ sab ott 25, 2008 14:38 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
ah ok con il bloccaggio è un'altro discorso |
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| Autore: | Oby Wan Kenoby [ sab ott 25, 2008 14:43 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
ma tutte le vibrazioni che genera un avvitatore a impulso non rischia di starare qualche cosa dentro la macchina? non so se mi son spiegato!!! |
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| Autore: | avc1959 [ sab ott 25, 2008 14:46 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
io M110 e poi M147 quando lo devo far ruotare lo sbocco con M146 poi lo riblocco cosi non rischi per i non okuma (gran belle macchine) dipendenti M110 inserimento asse C M147 bloccaggio asse C M146 sbloccaggio asse C il bloccaggio asse viene usato quando si fanno lavorazioni pesanti e magari al limete del diametro massimo perchè lo sforzo prodotto potrebbe far muovere il mandrino il bloccaggio viene effettuato tramite un freno a disco come quello delle automobili normalmente ha due posizioni di lavoro una a bassa pressione quando si lavora in G1 usando l'asse y creato dall'asse C e quindi il mandrino deve comunque poter girare l'altra con alta pressione che blocca completamente l'asse C |
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