MECCANICA e DINTORNI

"Dare gas e fare una bella nuvola di fumo denso e nero" Attento che poi ti scambiano per extracomunitario.

AHAHAHAHAHAH.........

Io comunque intendevo una cosa simile (sempre per rimanere in tema "agricolo")



o se vogliamo andare sul Rat Road.....

tra motoagricola e trattorino isometrico con carrello per esperienza personale tieni lo motoagricola o come vuoi chiamarla con quei ca zzo di goldoncini ci sono morti due nel mio comune

Non chiedetemi come li ho trovati perchè non lo so neanche io..ma quando li ho visti ho riso per tutta la sera

ma dove siamo nell'Agropontino?

Giacomo guarda che non intendevo fare confronti tra motoagricola e trattorino, sono due mezzi completamente diversi concepiti per utilizzi diversi, il mio riferimento era solamente a motore e cambio che penso siano uguali o molto simili.
Concordo pienamente con te sul fatto che il trattorino isometrico specialmente se ha lo snodo centrale, in certe situazioni può diventare instabile, se dato nelle mani di un contadinotto che è abituato a lasciare a casa il cervello questi ci mette poco a rovesciarlo e a finirci sotto.
La motoagricola per costruzione è piu stabile e quindi intrinsecamente più sicura, con tutto ciò non apporterei comunque modifiche, non sono i 5 Km/h in più che cambiano la vita, per percorrere 5 Km a 15 Km/h ci vogliono 20min, per percorrere la stessa distanza a 20 Km/h ci vogliono 15 min, ossia ci si è messo 5 min in meno; la domanda è: per 5 minuti ne è valsa la pena di fare tutto quel lavoro su cambio e/o motore rischiando di compromettere stabilità e durata del mezzo?
Prontolino guarda che quei mezzi a cui ti riferisci devono durare giusto il tempo della gara o della manifestazione; se dopo aver pompato un pochino il Ruggerini (1000 Rpm in più su una base di 3000Rpm non è proprio un pochinno, è il 33% in più) e qualche sgasatina il nostro amico si ritrova a piedi non penso sarà molto sprizzante di felicità.
Concludo con un ricordo: quando ero uno sbarbatello, per guadagnarmi i soldini per la benzina del motorino andavo a lavorare a ore in un'officina meccanica, ogni tanto arrivava qualche cliente con delle richieste di modifiche ai mezzi che il vecchio meccanico puntualmente sconsigliava e concludeva con una frase "io ti ho detto la mia idea ora fai tù che sai", la stessa frase la giro a voi.

A fine stagione vorrei portare la macchina a milano che dista 170 Km a 15 Km/h sono 11 ore a 20 invece solo 8.5 (mi ci esce un riposino....!)

A tredici anni avevo messo un motore 50 Benelli sotto il sedile cross della mia bici da 14".
Peccato che mi è rimasta solo questa foto!

@prontolino, ho letto che volendo hai un link per fare qualche modifica al trattorino,
sarei interessato anche io a qualche ritocco,
perché non lo pubblichi?
Grazie anticipate..

Gianlorè 170 Km con una motoagricola? anche solo 8 ore di fila su quel coso è una pazzia, caricala su un rimorchio e non ti esce solo un riposino ma una bella dormita, probabilmente ti costa pure meno.

Ancora una cosa Gianlorè, guarda che per andare su strada la motoagricola deve essere immatricolata e targata agricola, inoltre deve essere assicurata per R.C., il codice della strada non fà eccezioni per i mezzi lenti.

Grazie del consiglio ma se la prendo la voglio in regola al 100%
È bello fare cose che sembrano impossibili finirò sul Guinness dei primati

Booh, contento tù, poi però non ti lamentare se dopo 8 ore su quel coso non ammortizzato ti tieni il mal di schiena per una settimana se tutto va bene, un conto è starci un 1/4 d'ora, il fisico ha il tempo di riprendersi, ma 8 ore sono decisamente troppe, potrebbero addirittura insorgere problematiche a livello di colonna vertebrale, ascoltami, non farlo, in passato anch'io ho fatto delle stupidaggini, peccato che poi si pagano puntualmente, magari non subito, spesso il conto arriva dopo qualche tempo, quando ormai è troppo tardi. Ma forse mi stò preoccupando della tua salute per nulla, perchè se intendi viaggiare con il Ruggerini al massimo dei giri per poter fare i 20 all'ora, di km non ne farai molti perchè rimarrai appiedato, dovrai chiamare il soccorso stradale e il tutto ti costerà una fortuna; non è per fare il menagramo ma conosco bene quei motori, venivano montati anche sui motocarri a 3 e 4 ruote della Bremac e da giovane lavoravo proprio dal concessionario, hanno problemi di surriscaldamento delle teste se tenuti su di giri a lungo, sono motori relativamente tranquilli, non sono fatti per quel tipo di lavoro continuativo a cui vuoi sottoporre quella motoagricola.
Dammi retta trovati un camionista che torna vuoto a Milano dopo aver scaricato la merce e la tua motoagricola a Milano ci arriva tranquillamente, senza danni, con la sola spesa del gasolio del camion, i Guinness lasciali ai più furbi.
Poi, come ti ho già detto, "fai tù che sai"

gianlorenzo ci puoi fare anche il camper almeno se ti piglia il mal di schiena ti fermi

sarebbe da fare un progettino

Buona idea. E una roulotte a traino no? tanto si trovano quasi regalate, non richiederebbe neppure modifiche basta agganciarla e via.