MECCANICA e DINTORNI

Buona idea quella di pelare i piani e ribarenare.
Occorre (in fase di barenatura) centrare al massimo delle possibilità lungo il piano di separazione per non toccare la parte laterale.
Recuperi quel decimino che ridarà lunga vita (si spera) al motore.

La cromatura non mi convince... mi da l'idea di non trattenere il velo d'olio. (non tutti cromano l'alluminio)

grazie dei consigli ma io non riesco a tornire l'albero e portarlo alla rettifica penso che costi e poi la bronzina non saprei come bloccarla e da che parte, o posso lasciarla girare liberamente?

In settimana liscio sia manovella sia biella e poi misuro il gioco quindi dopo avervi postato la tolleranza rilevato decidiamo insieme.

Mi anno anche detto che con 200 euro esiste il motore clone completo

quindi prima di spendere seppur poco tento la riparazione casalinga.


Se nel frattempo vi viene in mente qualcosa io sono qui

ti ci vorrebbe un mandrino a 4 griffe indipendenti , se lo ritrovo ti faccio vedere cosa fa un tipo con il tornio , lo usa da fresa e tornio , ma in maniera impeccabile .
tu potresti fissare la biella nella cartella e il bareno nell' autocentrante .

Per la biella ok.
Ma il mandrino a 4 griffe che ho io è solo da 125 mm e non riesco a disassare perchè il pezzo è chiuso solo da due giffe.
Nell'eventualità volevo fissare l'autocentrante sul platorello disassato (naturalmente con contrappeso)

Voglio vedere anch'io il tipo inizia la ricerca

stasera lo cerco , dal lavoro non posso .

Per alesare la biella se la fisso sul platorello secondo voi il piano con cui appoggia è già ortogonale con i fori o devo sistemarla e misurare l'ortogonalità?

I quest'ultimo caso quale misure mi consigliate di fare per alesare il foro di testa in asse con quello di piede.

Io pensavo di infilare lo spinotto del pistone nel piede di biella ,che è perfetto, e controllare col comparatore fissato sul carrello il parallelismo con le guide del tornio

Eccomi
dopo aver abbassato un poco il cappello della testa di biella
sono riuscito ad alesarla e a ridurre al minimo la rovinatura purtroppo l'alluminio è rimasto un pò segnato ma avrei dovuto allargare troppo la testa, il gioco e circa 3 - 5 centesimi e il funzionamento silenzioso.
Per un motore così non valeva la pena fare di più.

Non ho usato il mandrino a quattro griffe perchè non combaciavano bene i punti di fissaggio.

Metto qualche foto della lavorazione

bel lavoro!

quella dello specchio poi è eccezionale...
ma è una cosa scenografica solo per le foto o lo tieni sempre la?

utilissimo per capire cosa succede anche dietro il mandrino e ancora di + nel caso di agguati alle spalle, ma se ti scappa un pezzo o lo prendi in faccia o sono 7 anni di sfiga, in ogni caso c'è da rimetterci!

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Ecco il primo avvio dopo il montaggio tutto si è risolto e non c'è nessun scampanellio.

Qui vedete un po di fumo perchè rimontando il tutto lo avevo ben bene unto anche valvole e canna fasce

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La cosa più utile dello specchio è che non si sporca il muro

Bel lavoro come al solito Gianlorenzo !!! Sei un mito !!! Per non parlare dello specchio, fantastico !
A giudicare dal fumo quella motozappa non è di certo EURO5 ! MI raccomando, areare il locale !!

Ottimo lavoro.

quei graffi rimasti tratterranno dell'olio in più e non gripperà facilmente .


sto proprio cotto , non mi ero accorto che era uno specchio , pensavo avessi una batteria di torni .

ps gianlorenzo scusa ma non trovo più i filmati .

non preoccuparti prima o poi salteranno fuori

ciao a tutti! se posso essere utile per qualche consiglio!' l'imbiellaggio non è cosa facile! 1 senza pressa è quasi imposibile senza rovinare le parti e se anche si riesce a smontare il problema è rimontare! c,que la parte più importante è la centratura del pezzo! devi assicurarti che i due centrini all'estremità siano in centro quindi girino a zero un due o più punti dell'albero(usando il comparatore)! se non girano in centro devi segnarti le parti alte e quelle basse e rimontarlo nello stesso modo! si parla di centesimi!!! o altrimenti devi rifare i centri!.Prima di aprirlo devi prendere la misura di quanto è chiuso l'albero per poi richiuderlo alla stessa distanza !un lavoro certosino! altrimenti rischi che l'albero duri al massimo 10 giorni!!
c,que se non l'hai mai visto fare è un lavoro difficilino! io mi aiuto con dei segni sulle mezze lune!( ma sono indicativi) per la prima pressata poi si usa il martello di rame o alluminio per centrarlo e si chiude un pò alla volta!