MECCANICA e DINTORNI

http://youtu.be/sBRS9iu6BWo
se guardi il video al minuto 0.26 ed al minuto 1.42 , comprendi come e' strutturato il trattore .
potresti , volendo , allungare le due travi che sorreggono il motore e vincolano l'asse anteriore .
il lavoro e' abbastanza facile , un meccanico trattorista ti smonta le parti in 1/2 giornata .
allunghi le travi e crei i sostegni per la ruspetta tra i due assi .
riassembli , allungando il comando dello sterzo e istalli l'impianto idraulico di comando della ruspetta .
se allontani i due assi tra loro , minimizzi le asperita' e livelli piu' facilmente .
volendo esagerare , a questo punto , potresti rinforzare le due travi sporgenti sul davanti del trattore e fissare una seonda ruspetta .
questa ti spianera' meglio davanti alle ruote la terra , per rendere il lavoro di livellamento ancora piu' preciso e veloce , ma questo volendo esagerare .

se riesci a collaborare con un meccanico trattorista che ti fa' il lavoro grosso e tu fai il resto , potresti anche risparmiare qualcosa .

Ooooh... Grazie mille, ora mi metto alla ricerca di un piccolo trattore Fiat, vediamo che prezzi chiedono...