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AIUTO COMPRESSORE ROTATIVO http://meccanicaedintorni.morpel.it/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=9984 |
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Autore: | nicio91 [ lun giu 17, 2013 07:46 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: AIUTO COMPRESSORE ROTATIVO |
Buongiorno ! Ho provato ad avviare il compressore collegando direttamente i cavi alla 220V come facevo sempre e funziona perfettamente, meno male!! Quindi il problema è nel collegamento al pressostato. A questo io faccio arrivare i fili bianchi e blu(che prima erano collegati direttamente alla spina 220). Il presso stato ha 3 coppie di morsetti: motor , line e massa. Con la massa ovviamente non ci si può sbagliare. Prima prova: al morsetto motor(quello più in alto) collego il filo blu. Alla line quello bianco. Attacco la spina e 2-3 scintille e si abbassano le luci del garage, cuore in gola e stacco subito!!! Seconda configurazione:inverto i fili ai morsetti. Collego ma non succede nulla! Ripeto, il compressore/condensatore sono ok. Il problema dovrebbe essere nel pressostato. Questo ultimo l ho acquistato badando bene che fosse per la 220 e non trifase, giusto!?? Che e debbo fare??? |
Autore: | rokko [ lun giu 17, 2013 08:11 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: AIUTO COMPRESSORE ROTATIVO |
Non puoi collegare i fili così a casaccio, oltre a cuocere tutto, rischi seriamente di farti male. Nel post precedente, ti ho chiesto di postare le foto.... almeno il modello del pressostato Dalle foto precedenti, non si capisce un gran chè |
Autore: | nicio91 [ lun giu 17, 2013 08:13 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: AIUTO COMPRESSORE ROTATIVO |
Verso l'ora di pranzo posterò foto e informazioni sul pressostato. |
Autore: | ilKekko [ lun giu 17, 2013 09:41 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: AIUTO COMPRESSORE ROTATIVO |
Ma i tre morsetti sono doppi (entrata e uscita) o sono solo 3 in tutto? Mi sembra ovvio ma.. Dalla presa arriva una coppia di fili piu' la terra, un filo deve andare diretto al motore e l'altro passa dal pressostato! Collegato cosi'? Cmq posta la foto che vediamo! ;) |
Autore: | nicio91 [ lun giu 17, 2013 12:18 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: AIUTO COMPRESSORE ROTATIVO |
apposto, tutto risolto!!!! avevo collegato i fili in modo indegno..... adesso devo tarare il pressostato, modello pma/12 della Italtecnica... come devo regolarlo per far smettere alla valvola di sfiato di "sfiatare" in continuazione?? cioè il serbatoio era vuoto, accendo il compressore e fino a tipo 3-4 bar sfiatava fortissimo, ci metto il ditone sopra e, arrivato a 5bar, inizia a sfiatare molto meno! io vorrei che da 2 bar(come nel FINI grosso che ho), smettesse di sfiatare completamente fino a raggiungere la pressione desiderata. come dovrei intervenire? help please |
Autore: | rokko [ lun giu 17, 2013 12:45 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: AIUTO COMPRESSORE ROTATIVO |
Avevo trovato le istruzioni QUI Fermo.... non toccare le regolazioni, normalmente sono tarati ad 8Bar con 2Bar di differenziale. Se si comporta in quel modo, ha due soluzioni Sostituire la valvolina di sfiato con una ad azione rapida (quella montata è ritardata) dovresti trovarla dove hai acquistato il pressostato Fare sfiatare il gruppo tramite elettrovalvola normalmente aperta collegata elettricamente in parallelo al gruppo, con questa soluzione, puoi farla sfiatare in un recipiente evitando di schizare emulsione ovunque |
Autore: | nicio91 [ lun giu 17, 2013 13:39 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: AIUTO COMPRESSORE ROTATIVO |
il dado del differenziale da originale è tutto svitato, non tocca neanche la rondella... invece solo il dado di intervento minimo era leggermente avvitato.... allora, io riesco così da originale a far smettere lo sfiato a 3bar e arrivare a 10/11bar di pressione del serbatoio?? |
Autore: | rokko [ lun giu 17, 2013 13:51 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: AIUTO COMPRESSORE ROTATIVO |
Se non è regolato, segui le istruzioni come dal link che ti ho postato. Con buone probablilità la valvolina si comporterà in modo identico Se così è, fai come ho scritto precedentemente Ma non hai letto i topic del forum di aerografia.... magari presentati |
Autore: | nicio91 [ lun giu 17, 2013 14:07 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: AIUTO COMPRESSORE ROTATIVO |
quindi,dovrei provare a chiedere al negozio una valvolina di sfiato ad azione rapida/immediata (color senape VNP)?? oppure provo a tirar via la molla presente nella valvola originale?? |
Autore: | rokko [ lun giu 17, 2013 14:14 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: AIUTO COMPRESSORE ROTATIVO |
Lo hai tarato? Non conosco quel modello di pressostato ma il difetto-caratteristica è quello, è meglio che vai dal negoziante |
Autore: | nicio91 [ lun giu 17, 2013 14:37 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: AIUTO COMPRESSORE ROTATIVO |
La sede della valvola è unica al corpo di plastica del pressostato, cioè la valvola è un tutt'uno con il pressostato. Nessuna forcella, nessuna brugola come nei pressostati seri con valvola in metallo!!!! La minuscola molla si vede bene dal foro dello sfiato, ma quest'ultimo ha un diametro di 4mm. Come tiro fuori la molla??? Che 2 maroni i problemi che escono fuori ahahahah |
Autore: | giacomo328 [ lun giu 17, 2013 14:58 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: AIUTO COMPRESSORE ROTATIVO |
braccino???? i pressostati vanno presi regolabili per un sacco di ragioni. spendi questi 30€ e prendine uno passabile. prima ragione mettere un pressostato troiaio è come mettere le fulda o le ceat a una ferrari ti ci ammazzi. |
Autore: | nicio91 [ lun giu 17, 2013 15:01 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: AIUTO COMPRESSORE ROTATIVO |
A saperlo prima... Ahaha Che odissea questo compressore!!! |
Autore: | giacomo328 [ lun giu 17, 2013 15:08 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: AIUTO COMPRESSORE ROTATIVO |
vai nicio vai che così si impara un sacco di cose |
Autore: | sbinf74 [ lun giu 17, 2013 15:52 ] |
Oggetto del messaggio: | Re: AIUTO COMPRESSORE ROTATIVO |
Io sono riuscito a modificarlo .... La valvola del pressostato sono riuscito a smontarla semplicemente spingendo la valvolina da sopra dove c'e' il buchetto del cappuccio di plastica. La valvola e' tenuta di sede da una rondella di rame che si rinserisce facilmente. Io ho levato la molletta originale e nè ho messa una SOTTO la valvola. La molletta che ho messo ha un diametro maggiore perchè altrimenti non poggiava sulla rondella. Spero di essermi spiegato In questi giorni sto modificando il terzo compressore vedo di fare delle foto. |
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