MECCANICA e DINTORNI

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Autore Messaggio
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MessaggioInviato: mer nov 12, 2008 22:19 
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TORNITORE E FRESATORE
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Iscritto il: dom set 07, 2008 11:55
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Località: Formia LT
Dai Bit, tu e Pedro mettete su un bel sistema di frenatura in cc per motori sino a 4HP
cosi' creiamo un altro "mito del forum"!!!!!!!!!!!!


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MessaggioInviato: mer nov 12, 2008 23:00 
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CAPO OFFICINA

Iscritto il: lun set 08, 2008 00:10
Messaggi: 8597
Località: portici (na)
diciamo che allora questo sistema serve per permettere ai paramedici di ricomporre il corpo + agevolmente visto che i pezzi saranno + abbondanti dato l'arresto abbastanza rapido.... :mrgreen:

so che il mio tornio non fa testo, ma con il tempo di frenatura pari a 0, entro i 300 giri la frenatura è istantanea, lo feci vedere anche ad enzo quando venne da me...


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MessaggioInviato: gio nov 13, 2008 08:38 
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TORNITORE E FRESATORE
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Iscritto il: lun set 08, 2008 06:49
Messaggi: 9571
Località: Firenze
A me mi pare una cavolata anche perchè fra trucioli e operatore che si avvicina al carro almeno un 10ina di volte al giorno ferma il tornio :roll:

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" Fiorentino parlo, fiorentino penso, fiorentino sento.
Fiorentina è la mia cultura e la mia educazione. All'estero quando mi chiedono a che paese appartengo, rispondo FIRENZE, non italia. Non è la stessa cosa. " Oriana Fallaci


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MessaggioInviato: ven nov 14, 2008 07:16 
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TORNITORE E FRESATORE

Iscritto il: dom set 07, 2008 17:02
Messaggi: 1815
Località: Napoli
Quello che dice Luk è vero!!!! in quanto al sistema di blocco motore con cavo noi lo avevamo sui nastri trasportatori lungo tutta la linea in modo che da qualunque posto si potesse azionare. L'arresto era istantaneo


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