MECCANICA e DINTORNI

Ho un comparatore che è stato fermo circa 20 anni; funziona bene, ma lo spostamento non è privo di attrito, anzi diciamo non uniforme.
Se tolgo le tre viti del fondello si può aprire senza che mi salta in aria?
Poi vedrò se è il caso di lubrificarlo e con cosa;
avete qualche coniglio?

Togliendo le tre viti hai accesso ai meccanismi interni, non salta via niente!!! Perlomeno nel mio borletti. Io di solito per sciogliere il grasso secco all'interno uso un po di svitol o WD40 e faccio scorrere l'asta finche il movinmento non è fluido, poi una goccia di olio fluido dove ci sono gli accoppiamenti.

Ok, grazie.
E olio di silicone? cosa ne dici.

Ma, non amo molto i lubrificanti al silicone, io metterei un po di olio per macchine da cucire.

Calbas : "avete qualche coniglio? "

Si, pensavo che mi consigliaste di lubrificare con olio di lardo...

No, quello è inadatto però c'è sempre la cotica...

svitol come dice autronic

di solito basta pulire l'astina , se è un comparatore precinese scorre tutto su rubini.

Un mio amico che ha una torneria (di un certo rilievo) sconsiglia lo Svitol sui comparatori, perchè alla lunga asciuga lasciando residui; meglio il WD40 . . . .

Per pulirli, prima di lubrificarli, preferisce l'alcool . . .

Penso sia interessante.. http://www.orologiko.it/forum/viewtopic ... 08&t=25416

Bellissimo servizio fotografico !

D'altra parte, se non fanno un buon lavoro in un forum di "orologiai" . . . . .

Doggia, bellissimo post, molto utile!!!

proprio orologiai

Be' dopo aver visto il Borletti non mi vergogno del mio ex-DDR (Full Metal Jacket).
E' bastato un poco di lubrificante sull'asta.

Mi sa che il Rambold l'ho preso per niente.