Allora ti ricordi il capitone gratid
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| Autore: | ANONYMOUS - 01 [ mar dic 13, 2016 11:22 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: si puo'riparare? |
Allora ti ricordi il capitone gratid
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| Autore: | b.valk3 [ mar dic 13, 2016 11:30 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: si puo'riparare? |
per te' e' tutto gratis 
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| Autore: | ANONYMOUS - 01 [ mar dic 13, 2016 11:34 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: si puo'riparare? |
Il CAPITONE lo vendo io 
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| Autore: | b.valk3 [ mar dic 13, 2016 11:58 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: si puo'riparare? |
TUTTA ROBA MANTENUTA A MANGIME,il mio e' nostrano |
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| Autore: | ANONYMOUS - 01 [ mar dic 13, 2016 12:48 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: si puo'riparare? |
Infatti vengono dalle parti tue ROBECCHETTO ed INDUMO |
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| Autore: | ANONYMOUS - 01 [ mer dic 28, 2016 11:48 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: si puo'riparare? |
Prima che lo pio a mazzate o faccio qualche caxxata qualcuno mi da ' una mano su come regolare la frizione , sto cesso di tornio quando dai una passatta si ferma (passata leggera 0.5 mm sulla sfacciatura) stavo tornendo una flangia ci ho messo mezza giornata , da come dicono le istruzioni devo smontare la linguetta (tirare?) E far girare la ghiera di 90 gradi e rimontare la linguetta? Sono in francese io conosco a mala pena l'italiano aggiungo foto e grazie |
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| Autore: | ANONYMOUS - 01 [ mer dic 28, 2016 12:20 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: si puo'riparare? |
Allora se serve a qualcuno che ha il c8 la linguatta va girata di 90 gradi , alla ghiera ho fatto fare 2 giri completi per stringere i dischi mo richiudo e provo spero di non dovere smontare tutto per invertere le 2 frizioni ( se gia non lo hanno fatto) |
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| Autore: | Bricòla [ mer dic 28, 2016 12:22 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: si puo'riparare? |
Traducendo: La frizione sinistra serve per la rotazione normale, quella destra per la rotazione inversa. Tirare la linguetta 48 e girarla di 90° (in modo da disimpegnarla dalla sede nella ghiera e mantenerla disimpegnata n.d.t.) Ruotare la ghiera 75 per recuperare il gioco eccessivo tra i dischi. Girare la linguetta nella posizione iniziale e ruotare leggermente la ghiera finché la linguetta non ritrova la sede della ghiera. In questo modo la ghiera è bloccata e la frizione è regolata. La frizione ben regolata deve poter trasmettere tutta la potenza del motore senza slittare, ma senza riscaldamento eccessivo a frizione disinnestata. |
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| Autore: | ANONYMOUS - 01 [ mer dic 28, 2016 12:27 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: si puo'riparare? |
Merci beaucoup secondo te che gioco ci deve essere tra i dischi magari lo misuro con lo spessimetro (cosi almeno lo uso ) comunque grazie della traduzione
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| Autore: | ANONYMOUS - 01 [ sab gen 21, 2017 17:16 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: si puo'riparare? |
La frizione mi da problemi , almeno credo sia lei quando tornisco sento un calo di potenza se esagero si ferma propio il mandrino , allora ho deciso di guardare la frizione se slitta o no domani faccio video mentre tornisco |
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| Autore: | nestorio [ sab gen 21, 2017 17:23 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: si puo'riparare? |
fai passate più leggere e smetti di usare gli utensili dell'amante dei capitoni
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| Autore: | ANONYMOUS - 01 [ sab gen 21, 2017 17:28 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: si puo'riparare? |
Nestore allora mi prendo un cinese se devo dare passate da 1 mm sul diametro!! |
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| Autore: | nestorio [ sab gen 21, 2017 17:54 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: si puo'riparare? |
e c'hai raggione puro tu
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| Autore: | diggia2 [ sab gen 21, 2017 18:21 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: si puo'riparare? |
Eh,purtroppo il rischio c'era  ANONYMOUS - 01 ha scritto: No era secco e puzza di olio bruciato , che mi consigli ? Ciao viewtopic.php?f=31&t=12919&start=75 |
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| Autore: | ANONYMOUS - 01 [ sab gen 21, 2017 18:29 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: si puo'riparare? |
Voglio filmarla mentre tornisco e slitta perche si sente anche un calo di potenza poi se esagero con la passata si ferma il mandrino non vorrei che magari è il motore |
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