MECCANICA e DINTORNI

Ho deciso di modificare la mia cnc, che come meccanica non è un gran che. La macchina monta una doppia vita sull'asse X. Mi chiedevo: una volta smontato il ponte e sostituite le viti con quelle nuove, come si fa rimettere le chiocchiole precisamente nella stessa posizione per sinconizzarle? Credo che questo problema oltretutto sia già presente sulla mia!

la doppia vite di comando è un casino nelle macchine utensili credo che solo yasda e Machino l'adottino con 4 guide per asse proprio per la difficoltà di sincronizzare il movimento delle 2 viti.

anche a me non piace come soluzione, credo che le difficoltà di sincronizzazione siano ben superiori ai vantaggi che ne risultano.

Mitico!!!! Tra i produttori di pantografi per uso hobbystico a parte la mia, ho visto anche K2 che la fa con 2 viti sull'asse X, però quelle non sono azionate a cinghia, ma con un motore per vite (quindi 2 motori sull'Asse X).

Sulla mia macchina, proprio questo asse fa un casino assurdo e si sente è proprio un rumore meccanico dovuto alla rotazione. Inoltre il rumore aumenta in prossimità del centro della vite ed in una zona vero le estremità. In queste ultime posizioni, poi si vede chiaramente che la parte centrale della vite ondeggia, come se fosse storta, ma mi sta salendo il dubbio che possa anche essere dovuto ad un non corretto allineamento delle due chiocciole. E' possibile? Quando con Mach3 faccio tornare gli assi sullo zero e i motori girano piano, il rumore è fortissimo. All'inizio un rumore simile c'era anche sull'asse Y e sulla Z, poi impostando bene l'accelerazione e la velocità dei motori sempre su Mach3 questi due assi sono diventati silenziosissimi, quasi non si sentono quando si muovono, ma se diminuisco i giri ricomincia anche su questi il rumore dovuto alla rotazione. Possibile che ho tutte le viti storte??? Il ponte poi avevo sbagliato a settare gli step per su Mach3, per un po' l'ho fatto andare piuttosto veloce ed addirittura ad una certa velocità comincia a vibrare con oscillazioni di 4-5mm nel punto più alto!!! Adesso con i valori settati bene non oscilla, ma fa sempre casino. Mha!

Per allineare le due viti fai fare alla macchina una passata lungo l'asse X, poi una lungo l'asse Y, sempre sullo stesso pezzo, e controlli se le passate sono in squadra tra loro.
Oppure gli fai fare un pezzo rettangolare e ne misuri le diagonali.