MECCANICA e DINTORNI

Ho rimediato una morsa a costo zero. Devo ripristinarla per bene. Durante lo smontaggio è caduto un pezzo, una ghiera completamente rovinata. È inutilizzabile? Dove si mette? Questa è la ghiera e la morsa di cui non conosco la marca:

crederei tra vite e battuta come spessore

Quindi a tenere la molla in foto?

Le foto sembrano tot schiacciate.Non si capisce moltissimo

Queste sono meglio.

Si come dice Giacomo. Adesso via di spazzola in ottone,bel fondo epossidico a riempire e poi un bel colore oliva,carta da zucchero o nero lucido ben mascherando la parte che scorre e l' incudine. Oppure anche spazzolata e poi protetta con una cera come questa:

http://www.amazon.com/SC-Johnson-Paste- ... stirn.html

L'ho pulita stamattina. Un pò più a fondo sulla guida, il resto ho spazzolato per bene ma lasciata quella patina di vecchiume che mi piace tanto. Volevo lasciarla così senza verniciarla, casomai userò una crema/pasta tipo quella da te indicata. Ripristino la boccola e la molla e la assemblo di nuovo. Grazie.

Si la cera multiuso e' perfetta:

http://m.youtube.com/watch?v=0XBvDX1a-dY

consiglio sgrassa e cera ambra

Si, Giacomo con I conservati, l' effetto e' bello a volte piu' vernice nuova. Inoltre forse se la si vuole usare un recupero funzionale e' assai piu' utile che restituirle un improbabile glassa da pasticceria

Io la userò. Cera ambra sarebbe cera d'api in pratica.

non solo ti dico per esperienza lavorativa su ferri del 1300 l'opificio delle pietre dure ha semplicemente pulito con accuratezza maniacale, ma sempre con spazzole d'acciaio e poi dato la cera d'ambra

edit non solo ha la base dell'acqua ragia

Giacomo, ma la cera ambra funge quindi da "brillantante" e protettivo contro l'ossidazione?

si resiste anche a gli agenti atmosferici e soprattutto non devi toglierla quando l'effetto diminuisce basta ridarla, per la roba forgiata è l'ideale come vecchie inferiate ecc ecc

Da provare allora :)