MECCANICA e DINTORNI

ti serve un po' di filtubo ?

Finito e collaudato, senza provocare Black-Out...
Alla fine ho tolto i pulsanti e relè, e messo commutatore DX/SX e potenziometro,
questo era l'unico modo che conoscevo per collegarlo ai comadi esterni...
Resta da modificare il calcolo nel parametro per convertire la visualizzazione dei giri anzichè della frequenza,
e fare una prova a trucciolare qualcosa per capire a quanti giri posso scendere senza perdere troppa coppia.

di la verità , chi ti ha fatto il lavoro

Ottimo lavoro piccio ( e non avevo dubbi ...)
ma... gira ?

perché anche deve girare ?

Facciamo ordine:
@Rino: una volta tolti i pulsanti ed il relè, non ho avuto problemi a farmelo da solo, sicuramente uno del mestiere si sarebbe rifiutato categoricamente di collegarlo in questo modo... anzi mi meraviglio di voi tutti che ancora non avete notato la cosa... ma resto in attesa...

@ Davide: gira gira, tutto perfetto!

Una cosa vorrei sapere: se il motore soffre a farlo girare fuori dal suo range ottimale ( 50 hz ) e se posso salire e di quanto oltre il suo massimo preimpostato di default.

Io arrivo a 120 Hz, sono più di 6 anni, e nessun morto sul campo...

il problema sorge più ai bassi giri , si raffredda poco , ma non credo che lavorerai 8 ore a 5hz

Mai avuto problemi di riscaldamento. Vero pure che non lavoro 8 ore a 5 Hz...

"anzi mi meraviglio di voi tutti che ancora non avete notato la cosa"
inverter sempre alimentato anche se pigi il fungo ? ( scusa Pigi ... )

In realtà per come l hai cablato (se il selettore non ha lo 0 al centro) non hai lo stop ma devi usare il fungo per accendere e spegnere la macchina ...

Mi sa che hai ragione , il selettore ha solo due fili ...

No, non è quello l indizio

Il selettore potrebbe tranquillamente avere una posizione centrale neutra che mantiene aperti tutti e due i contatti, infili sarebbero sempre e solo 2

Però a naso quel selettore ha solo due posizioni

usa un cavo schermato per il potenziometro e per i comandi ausiliari e non interrompere nel mammut il potenziometro.