MECCANICA e DINTORNI

Forse ricordo male, ma il 615 montava un 4 cilindri a benzina da 1400 di cilindrata. Il 2000 era probabilmente il 615N (diesel)...

Infatti ho scritto 615N, che era 1900, 45cv/47cv, lo stesso della campagnola

Prima di smontare la testa assicurati che sia quello il difetto!
E' bello avere una compagna così (come mia moglie) a cui piacciano i trattori, magari lo fanno per distoglierci dalle tentazioni mondane....!

Se non ricordo male il 615 n montava il 4 cilindri 1900,che dovrebbe essere più o meno lo stesso animale che c'è su quel 25.il 3 cilindri mi pare lo abbia montato il 616 per un certo periodo.
Il Lupetto mi pare sia intorno ai 4.5 di cilindrata.
Comunque ,resta valido il discorso canne umide etc... visto che a quanto pare lo hai già preso, buon lavoro.

io vedo solo 3 canne di scarico , poi potrebbe anche essere il motore della panda 30 e mezzo

mi sembra che Giacomo abbia in vendita uno sterzo della panda , ti serve ?

trasformarlo in motocoltivatore,
lo so che è un'idea malsana ma talvolta...

onorino, vedi solo tre collettori di scarico, ma ti assicuro che dall'altra parte , dalla pompa partono 4 cannette...e comunque, penso che il costo delle riparazioni, superi il valore del mezzo ....

vabbè ma tu hai guardato dietro il monitor me ne intendo poco.

no, la 25 l'ho avuta e usata per 30 anni...

Vi sono officine specializzate nel rifare dalla A alla Z le testate la maggior parte proprio nella tue zone e sono dei profesionisti

Ciao, se vuoi il mio parere e sei appassionato di meccanica (se no non scriveresti qui), ti consiglio di sistemarlo... Io ho ereditato un David Brown 990 selectamatic del '68 (appena piu giovane di me), un po' malmesso e l'ho sistemato giusto per farlo andare, mi sono ripromesso prima o poi (ma il tempo non c'e mai) di ripristinarlo anche di estetica (in uk trovi ancora molti pezzi). Hai presente la storica Aston Martin DB? Beh il DB stava per David Brown..il proprietario della Aston Martin a quei tempi era proprio Sir David Brown che aveva fatto fino ad allora trattori (tanti evidentemente) come attività principale! Poi morto il Sir, l'azienda è passata ai figli che dopo essersi mangiati fuori tutto l'han venduta alla Case..ed è finita la leggenda..anche in UK capita come da noi, evidentemente..
Quel che ti posso dire è che è "ghisa e meccanica pura"... Niente elettronica, poca elettricità, e molta meccanica, ma di quella semplice da aggiustare nei campi...
Certo per fare certe operazioni c'e da industriarsi, tipo: cambio del disco frizione? Beh, basta dividere il trattore (2400 kg) in due!
A parte questo, se anche per il tuo si trova ancora qualche pezzo (ho se hai molto tempo per ricostruirti tutto o quasi da te..) ti consiglio di provarci; ma parte? Anche se la guarnizione della testa è bruciata partire dovrebbe partire..
Io col mio adesso sono in ballo con la revisione della pompa di iniezione (meccanica ovviamente) del gasolio..vedremo!
Auguri e complimenti!

"io vedo solo 3 canne di scarico" quella centrale copre 2 cilindri

Ho sentito ieri sera il vicino...
Mi diceva che è un FIAT 25, si ricorda di averlo preso verso la fine degli anni 60, quindi quasi mio coetaneo, e che negli ultimi tempi, si surriscaldava quindi probabilmente il radiatore è intoppato e di conseguenza la guarnizione della testa è partita...
Quindi idee per la pulizia interna del radiatore ?
( è una bestia enorme )
A seguito della pulizia del radiatore e quindi rimessa in funzione del impianto di raffreddamento, smontrerò la testa per rimetterla a posto ( ho un amico che lavora alla Bologna Motori ) ma non ho mai fatto la messa in fase di un trattore, idee ? ( anche se penso che passerà un tot di tempo prima di arrivarci )
Per adesso non parte è senza batterie, parte dell'impianto elettrico è stato rosicchiato dai topi, il resto dal tempo, ma l'impianto elettrico su un mezzo del genere, è l'ultimo dei miei problemi, lo rimetto a posto ad occhi chiusi.
Ci sono dei tubi idraulici da cambiare e probabilmente la pompa idraulica da darci un occhio...
HO fatto una veloce ricerca, ed ho visto che un mezzo del genere, rimesso a posto viene venduto sui 5000 euro.
L'hanno regalato, a caval donato non si guarda in bocca, inoltre abitando in campagna con animali vari, può far comodo, adesso usa un trattorino da 12 hp, preso come non funzionante e rimesso a posto pure quello.
Ho trovato una ditta di Udine che ha tantissimi ricambi usati e rimessi a nuovo, quindi non dovrebbe essere un problema, l'unico problema sarà il poco tempo che ho a disposizione...