MECCANICA e DINTORNI

Questo è il motore della pompa del refrigerante del mio dinosauro.
Succede che l'isolamento dei terminali degli avvolgimenti è andato a meretrici, per cui il terminale di un avvolgimento andava in corto con la carcassa e adesso si è proprio interrotto.
La domanda che vorrei fare all'esperto è: in questo tipo di motore, si possono cambiare i soli terminali? E come li tiro fuori?
Grazie
Marco

Marco .....con manina di fata, ....dai non è impossibile li hai a vista, e visto che il lavoro era fatto molto bene e si sono "cotti" ugualmente, ti consiglierei oltre ai tubicini di usare dei cavi di vitrosilicon (quelli per i cablaggi delle resistenze di riscaldamento, .....una volta c'erano anche di amianto) o il alternativa quelli siliconici, si lavorano meglio ma sono meno resistenti

Mario, devo prendere qualche particolare precauzione? Oppure denudo i conduttori, taglio e saldo?
Si saranno cotti, oltre che per l'età, perchè avranno fatto girare il motore senza liquido, figurati...

sulle matasse sembrano in condizioni ottime, molto probabilmente si sono cotti nei pressi della morsettiera, se riesci ad operare da li altrimenti dalle giunzione vicino alle matasse senza tagliare le fasciature

Esatto. Si sono cotti proprio in prossimità della morsettiera. Per cui pensavo proprio di tagliare le estremità, che oltre all'isolante termico hanno la guaina in gomma che si sbriciola letteralmente, e rimettere proprio queste estremità nuove. Magari di colori differenti. E portandole in morsettiera con dei morsetti anzichè arrotolare il cavo alla vite...

quello dello sbriciolamento è uno dei difetti dei vecchi cavi in gomma, ....la morsettiera è una cosa buona e giusta, quando si fanno questi interventi la consiglio sempre

Metà del lavoro lo hai già fatto.

Come dice un mio collega:
"buona fortuna"

Scusate, ma io non arrivo alla legatura tra le matarre ed i terminali. I cavi sono cotti, si sbriciolano letteralmente nelle mani, e le legature sono al di sotto delle matasse.
Chiedo l'aiuto del pubblico!

Marco devi arrivare fino a dove trovi il cavo sano, se è il caso devi anche tagliare il bendaggio e sostituire tutto il cavo ammalorato, ......magari fino al terminale della matassa, per non vanificare il lavoro svolto

Il problema è che appena tocco qualunque cosa, è tutto uno scricchiolare. Il bendaggio è come il cristallo ed il cavo è TUTTO ammalorato, fino alla estremità della matassa.
Ora, devo decidere se fare il lavoro da solo, col rischio di buttare tutto o se farlo vedere ad una officina elettromeccanica, ammesso che sia conveniente in termini economici. Ho visto che una pompa del genere (anzi, un poco più potente) la trovo a 68€, con matasse certamente nuove... Insomma, sono tentato, buttato per buttato almeno ci provo, no?
Tiro via il bendaggio (con le mani di fata), raddrizzo un poco le matasse ed arrivo ai terminali, sostituisco i fili, ribendo (ma con cosa?) e incrocio le dita. Costo: pochissimo.
Se non riesce perchè magari qualche avvolgimento è fuso o perchè nel rimuovere il bendaggio rovino l'isolante della matassa, taglio tutto e provo da solo a riavvolgermi il motore. Ma se tutto questo non funzione? ho buttato il costo del rame.
A questo punto era meglio comprare tutta la pompa nuova....
Posso provare il primo step, bisogna solo capire con cosa devo rifare il bendaggio.

Libera il minimo indispensabile che consente l'accesso alle connessioni,
isola la nuova giunzione con termorestringente o simili.
Il bendaggio lo puoi fare con fettuccia di cotone poi impregni
di vernice isolante.

Prova, se rovini le matasse, ti presto il bidone
e hai perso mezza giornata divertendoti
Dai che ce la puoi fare

Mah ... io sostituirei solo la parte terminale , da dove sei arrivato ora in avanti ... è vero che il cavo è ammalorato ma se non lo tocchi funziona ancora ( credo ) , la morsettiera è un'ottima scelta ... ricordati di arrivarci con cavo flessibile , quei punti si sono rotti perchè l'isolante in gomma si è incrudito rendendoli rigidi , le vibrazioni hanno fatto il resto .
Se proprio ti vuoi divertire , prova ad andare avanti ma quando si comincia a sbriciolare tutto , si sa dove si inizia ma non dove si andrà a finire ...

sbudella tutto e vedrai che qualcosa risolvi.

si, in ogni caso

è il "qualcosa" che preoccupa ...